Киркорову 59: скандалы и успехи короля эстрады30 апреля Филиппу Киркорову исполнилось 59 лет — вспоминаем самые яркие моменты его жизни: от хитов и скандалов до судов и проблем со здоровьем.
Первые вагоны для ВСМ получили черно-серую окраскуНа заводе «Уральские локомотивы» завершили окраску кузовов первых трех вагонов для высокоскоростной магистрали Москва – Петербург. Цветовое решение — черно-серый с эффектом «металлик».
Подростку из Петербурга нужна операция после трепанации14-летнему Лёше Пироженко из Петербурга требуется срочная операция стоимостью почти 5 миллионов рублей для закрытия дефекта черепа после трепанации, вызванной менингоэнцефалитом.
Смольный: от смоляного двора до монастыряТерритория, где сегодня находится Смольный собор, начиналась как промышленная площадка для переработки смолы, а затем стала местом для царских усадеб и военных казарм.
Начало мая в Петербурге: без снега, но с дождямиПервая декада мая в Петербурге ожидается теплее климатической нормы, снегопады и заморозки не прогнозируются, но кратковременные дожди вероятны.
Парковка в центре Петербурга подорожает с 4 маяС 4 мая в Адмиралтейском районе изменят тарифы на девяти улицах, включая набережную Обводного канала. Вместо 100 рублей в час цена вырастет до 200–360 рублей.
Полпред Руденя узнал о Фрунзенском путепроводе за 47 млрдИгорь Руденя 29 апреля заслушал доклад о строительстве путепровода, который станет частью магистрали и примкнет к Большому Смоленскому мосту. Стоимость объекта оценивается в 47 млрд рублей, сроки — 2030–2032 годы.
Завтрак, обед, ужин. Ресторан «Парус» на все случаи жизниВ центре Петербурга, на Синопской набережной, открыл свои двери ресторан «Парус». Заведение расположено в шаговой доступности от метро «Площадь Александра Невского» и предлагает гостям панорамные виды на Неву, особенно впечатляющие в вечернее время.
Трамвай до Колпино: проект снова на обсужденииВ Петербурге вынесли на общественные обсуждения проект строительства трамвайной линии от станции метро «Шушары» до Колпино. Сроки реализации пока неизвестны.
