Вагоны для ВСМ испытали на соударение

На заводе «Уральские локомотивы» успешно завершились испытания вагонов для высокоскоростной магистрали Петербург — Москва. Специалисты проверили, как кузова выдерживают ударные нагрузки.
7 сентября, 2026, 09:18
2
Источник:
Инфоцентр ВСМ
В Екатеринбурге на площадке завода «Уральские локомотивы» завершились испытания на соударение вагонов, предназначенных для состава высокоскоростной магистрали Петербург — Москва. Об этом 7 сентября сообщил Инфоцентр ВСМ.
Специалисты использовали опытные образцы кузовов головного и промежуточного вагонов. Их разместили на тележке и нагрузили так, чтобы воссоздать реальную эксплуатационную массу поезда.
На кузовах установили тензорезисторы и акселерометры: первые фиксируют даже минимальные деформации металла, вторые измеряют ускорение при ударе. Затем в собранный состав направляли вагон-боек, постепенно наращивая силу соударения с шагом в 20 тонн.
Главная цель испытаний — убедиться, что кузов способен поглотить энергию удара, не допуская смятия кабины и деформации салона.
Для справки: поезда ВСМ будут эксплуатироваться на скорости до 360 км/ч.
Читайте также