Станции метро Петербурга: сотни дефектов и долги по зарплате

В начале июня комиссия Адмиралтейского района по просроченной зарплате рассмотрела ситуацию в ООО «Розенберг Северо-Запад». Представители компании признали, что из-за тяжелого финансового положения и задержек расчетов со стороны контрагентов образовался долг перед сотрудниками.

По данным комиссии, заработную плату не получили почти 300 человек — общая сумма превысила 50 миллионов рублей. Изначально задолженность оценивалась в 94 миллиона рублей с учетом уволенных работников. Комиссия предписала погасить долг двумя траншами до конца июля.

Работники уже начали обращаться в суд. В Ленинском районном суде зарегистрировано более двух десятков исков, в каждом из которых истцов поддерживает прокуратура. Один из первых опубликованных решений — в пользу инженера-проектировщика. Ему не доплатили около 600 тысяч рублей за период с конца 2020 года до февраля 2026-го. Суд увеличил компенсацию за задержку (50 тысяч), но моральный ущерб снизил с 300 до 10 тысяч рублей, несмотря на жалобы на стресс, депрессию и панические атаки.

ООО «Розенберг Северо-Запад» зарегистрировано в 2014 году с уставным капиталом в 1 млн рублей. Компания представляет в России немецкого производителя вентиляционного оборудования Rosenberg Ventilatoren GmbH. Ей принадлежит 72% ООО «Адамант-Строй», ранее связанного с учредителями группы «Адамант». Сейчас долей владеет Александр Аксенов.

По итогам 2025 года выручка компании достигла 4,8 млрд рублей, прибыль — 100 млн. Бенефициаром и генеральным директором числится Анастасия Арнаутова. Дозвонившись до нее, корреспондент услышал отказ от комментариев. Сотрудники утверждают, что никогда не видели Анастасию, а вопросы по зарплате решал Николай Арнаутов.

Николай Арнаутов — бывший владелец группы «Армакс», которая обанкротилась после неудачного инвестпроекта под Воронежем. Сам он проходил личное банкротство. В разговоре с журналистами Арнаутов заверил, что задолженность по зарплате будет погашена до конца июля. Обсуждать контрагентов по телефону он не стал.

Компания «Розенберг Северо-Запад» выступала одним из крупных субподрядчиков «Метростроя Северной столицы» на строительстве станций «Путиловская» и «Юго-Западная» — первого участка Красносельско-Калининской линии, запущенного в конце 2025 года.

К моменту открытия станций был составлен перечень несоответствий из примерно 5800 пунктов. Около 700 из них относятся к работам «Розенберг Северо-Запад», в основном на «Путиловской» и перегонном тоннеле. В перечень включены любые отклонения — от мелких до серьезных.

Среди замечаний: не завершены строительно-монтажные работы и прокладка кабелей, не проведены пусконаладка и испытания систем (канализации, водопровода), не предъявлена работа сетей, не обнаружена диспетчерская связь. Также указано отсутствие оборудования — камер видеонаблюдения, указателей, часов, датчиков, шкафов управления, камер шумоглушения. Зафиксированы провисающие кабели, проложенные по полу кабели без бирок, негерметичные закладные трубы, неверные скобы крепления, отсутствие теплоизоляции и антикоррозийной обработки, нарушение габаритов оборудования и выступающие конструкции на путях эвакуации.

Некоторые претензии компания не приняла, заявив, что элементы выполнены по проекту. Срок устранения недоделок установлен до апреля 2026 года. Подобная ситуация не нова: ранее аналогичные списки дефектов были на станциях «Беговая» и «Новокрестовская» (1200 пунктов), а Фрунзенский радиус сдавали с неидеальным состоянием — устранение замечаний растянулось на годы. Спешка при сдаче «Путиловской» и «Юго-Западной» объясняется политически важным дедлайном, который уже нельзя было сдвигать.

Николай Арнаутов охарактеризовал проблемы как «издержки проектирования». По его словам, все доделывается сообща за столом переговоров, и претензий к «Метрострою Северной столицы» пока нет. Задержки финансирования он списал на несвоевременно оформленные документы.

Строительство участка Красносельско-Калининской линии обошлось в 84 млрд рублей по адресной инвестпрограмме. Несмотря на пуск поездов в декабре, почти 15 млрд рублей остаются в бюджете 2026 года. За пять месяцев выплачено 3,6 млрд, а 11,3 млрд ожидают исполнительной документации.

В Смольном о ситуации знают. Накануне прошло совещание с участием фонда капстроительства и «Метростроя Северной столицы» с целью ускорить осметку работ, чтобы подрядчик мог завершить их. В комитете по строительству подтвердили, что «Розенберг Северо-Запад» выполнял на станциях монтаж инженерных систем — электрики, водоснабжения, канализации, оповещения и радиосвязи. Сейчас замечания устраняются в рамках гарантийных обязательств под контролем генподрядчика.