Совы против жаворонков: рейд за бензином в Петербурге

Жаворонки первыми добиваются успеха. Корреспондент «Фонтанки» проверил на себе, кто быстрее заправляется — «совы» или «жаворонки». И заодно узнал, где водятся деньги.

23:40. «Домашняя заправка». Последние месяцы я подъезжаю к АЗС ближе к полуночи — обычно в это время уже стоит бензовоз, и с заправкой нет проблем. Но сейчас очередь растянулась на десятки машин. Дело спорится, я всё ближе к колонке, однако снятых пистолетов не видно. На табло — нули для всех видов топлива, кроме дизеля. Понимаю: скорость движения создают отчаявшиеся. Решаю ждать вместе с таксистами, которых здесь большинство, — они наверняка знают. Чтобы взбодриться, иду за кофе в здание заправки. Разговорившись с парнем на кассе, узнаю всё. Уехавшие не отчаялись — они получили информацию. А кто владеет информацией, тот может позволить себе поспать. Но недолго.

Искренняя улыбка и заинтересованность работают. Оказывается, бензовоз приезжает через несколько часов после появления накладной на топливо в системе. А её сейчас нет.

— Как думаете, будет к утру?
— Надеюсь, — задумчиво говорит парень. — Шанс есть.
— К пяти или раньше?
— Не знаю. Как-то так. Проверяйте.

Ещё одна улыбка, и оператор по секрету делится: «Мне тут уже деньги предлагают, чтобы я позвонил, когда бензин придёт». Прикидываю: тут пахнет не только бензином, но и лёгкими деньгами. Парень отвергает такой заработок: «Ну позвоню, они приедут, но ведь не заплатят». Предлагаю брать деньги вперёд. Если не позвонит — значит, и бензина нет, так что обмана не будет. К тому же за торговлю инсайдерской информацией с одной колонки пока ответственности нет. Впрочем, думаю, оператор из тех, кто за честную конкуренцию среди заправляющихся. «Обсохшие» игры — это новая русская рулетка. Там и деньги, и азарт, и адреналин.

4:46. Ничто так не взбодрит после двух с половиной часов сна, как адреналин и зелёный кружок возле АЗС в приложении. Гардероб продуман с вечера: еду в пижаме, сверху тёплый жилет. На подъезде очередь крошечная — точное число не назову, все аккуратно распределились по колонкам, я оказываюсь примерно пятым-шестым на своей. На информационной колонне по-прежнему нули. Но у колонок движение есть.

Улыбчивый мужчина передо мной, заметив мой наряд: «О! Я вот тоже с утра первым делом не сам завтракал, а машину покормить приехал».

Выходит сотрудница АЗС, в руках у неё таблички, разбивающие сердца автомобилистов. Спрашиваю, неужели всё? Стоящий ближе успокаивает: она их снимает с пистолетов.

5:08. У меня полный бак. Иду оплачивать. На кассе всё тот же не ставший бизнесменом средней руки оператор. Здороваемся по-свойски.

— Ну как, во сколько привезли-то?
— Около 3:40 открылись.

Преисполненная 95-м, уже разбуженная, отправляюсь в рейд по округе. Пока длилось недолгое ожидание с соседями по очереди, проверяем приложения. Отказавшийся от завтрака показал «Яндекс.Заправки» и заверил, что по ним на соседней улице две полные АЗС. Мои приложения конкретных поставщиков говорят обратное. Возможно, парню стоит почистить кеш.

На деле мои выводы верны. На двух «Газпромах» звенящая тишина, «Сургут» с вечера встречает треногой «Закрыто», к «Роснефти» тянется хвост. Перепроверяю через популярные «Яндекс.Заправки» и «ГдеБенз» — про погруженную в сон АЗС не пишут, закрыто или нет топлива, но верный признак — отсутствие комментариев за последние несколько часов. Всё просто: те, кто стоит в очереди на работающую АЗС, скорее от скуки заполнят анкету в приложении и поделятся информацией. Бесплатно. Правда, чтобы её узнать, всё же придётся проснуться в пять утра.

Светало.