Петербургский водитель победил на конкурсе троллейбусников

В Петербурге прошел XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса». Мероприятие приурочили к 90-летию троллейбуса в городе: первый рейс состоялся 21 октября 1936 года. За победу боролись 42 водителя со всей страны.

42 профессионала

География участников охватила от Калининграда до Дальнего Востока, включая Сибирь, Урал, Поволжье, Крым и новые территории. Среди них было девять женщин. Самому молодому водителю, Михаилу Кузнецову из Владимира, 21 год, его стаж — четыре месяца. Самый опытный — Дмитрий Косогоров из Оренбурга (64 года, 36 лет за рулем троллейбуса).

Победителем стал представитель петербургского СПб ГУП «Горэлектротранс» Алексей Скворцов. Второе место занял его коллега Артём Пазухин, третье — Алексей Шушков из Ижевска (МУП «ИжГорЭлектроТранс»). Призовой фонд конкурса составил 500 тысяч рублей.

Конкурс проводился в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и национального проекта «Инфраструктура для жизни». Организаторами выступили Минтранс РФ, Росавтотранс, НИИ автомобильного транспорта, правительство Санкт-Петербурга и СПб ГУП «Горэлектротранс».

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков подчеркнул, что выбор города для соревнований не случаен — 2026 год юбилейный. Троллейбусная сеть Петербурга считается крупнейшей в России и Европе по числу маршрутов, подвижного состава и протяженности контактной сети. «Водитель троллейбуса — это не просто профессия, это целое искусство, которое требует величайших познаний самой техники, умения принимать важные решения в сложных дорожных ситуациях, ответственности за своих пассажиров», — отметил Поляков.

Заместитель директора департамента Минтранса Николай Чередниченко добавил: «Это достаточно важное событие года для всей отрасли, потому что изначально это хорошая возможность всем показать, что профессия водителя троллейбуса — искусство. Все вы профессионалы своего дела, и за это хотелось бы сказать вам спасибо! Вы выходите каждый день на маршрут и берёте ответственность за безопасность пассажиров и за их комфорт! И за это вам спасибо!»

Чередниченко также напомнил, что Петербург — столица троллейбусов с увеличенным автономным ходом, здесь 18 маршрутов. Троллейбус — экологичный транспорт без выхлопов, с минимумом аккумуляторов.

Баллы и время

Конкурс включал пять модулей. Председатель жюри Максим Лагуткин рассказал, что в первый день участники сдавали знание ПДД, устройства троллейбуса, должностной инструкции и правил техэксплуатации, а также выполняли упражнения по вождению. Во второй день — приемка троллейбуса перед выездом и культура обслуживания маломобильных пассажиров (это нововведение: с 2019 года город закупает только доступный транспорт, поэтому добавили такое соревнование).

Трассу для вождения организовали на проспекте Юрия Гагарина, перекрыв часть улицы. Упражнения включали имитацию канавы, въезд задним ходом в бокс, подъезд к остановке, проезд через колодцы, движение в ограниченном пространстве, «змейку», коридор и стоп-линию. Победитель определялся по сумме баллов, при полном выполнении упражнения учитывалось время.

Работа мечты и победа

Директор «Горэлектротранса» Константин Шостак поблагодарил победителей: «Алексей и Артем не посрамили честь города-героя Ленинграда и взяли первые два места. Зачастую на конкурсе мастерства трасса прохождения находится в депо, и участники от принимающего города могут тренироваться долго. Но у нас не было такого преимущества: наша трасса — это открытая улица, которую перекрыли прямо перед конкурсом. Наши водители в равных условиях доказали, что они — суперпрофессионалы».

Алексей Скворцов — двукратный победитель городских соревнований, работает на маршруте №42, ранее водил маршрут №35, любит Купчино. Он рассказал, что водить троллейбус — его мечта детства. На конкурсе увереннее всего чувствовал себя в вождении, а сложнее всего далась теория из-за большого объема информации. «На троллейбус я пришёл три года назад, до этого работал в автобизнесе. Честно, не очень любил свою предыдущую работу. Решил, что труд должен приносить не только деньги, но и удовольствие. Захотел кардинально поменять свою жизнь и просто последовал за мечтой детства», — поделился Скворцов.

Серебряный призер Артем Пазухин — двукратный обладатель второго места на петербургских конкурсах. Он окончил Чувашский государственный аграрный университет по специальности «Агрономия», но нашел призвание за рулем троллейбуса в 2019 году. Работает на маршруте №41 на Юго-Западе. «Мой любимый участок на маршруте — проспект Героев, особенно вечером. Смотришь в сторону Финского залива — любуешься закатом. Люблю Дудергофский канал, где вечером гуляют люди и тоже наслаждаются заходящим солнцем. Иногда стоишь на светофоре, смотришь на воду, на отражение закатного неба и, кажется, будто не работаешь, а просто гуляешь по городу…», — рассказал Пазухин.