Как собирают поезда ВСМ: окна, двери, кабели

На заводе «Уральские локомотивы» сварили 14 кузовов для первых составов ВСМ, девять уже переданы в монтаж. Рабочие устанавливают окна, двери и прокладывают кабели.
26 августа, 2026, 08:16
1
Источник:

Инфоцентр ВСМ

На предприятии «Уральские локомотивы» завершили сварку 14 кузовов из 16 для двух первых поездов, предназначенных для высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва. Девять из них уже на стадии монтажа.
Согласно информации, опубликованной 26 августа Инфоцентром ВСМ, сейчас ведутся работы по тепло- и шумоизоляции, прокладке кабельных трасс, установке облицовочных панелей, а также монтажу окон, дверей и токоприемников.
Окна, которые будут использоваться в составе, устанавливаются в алюминиевый кузов методом вклеивания. Такая технология обеспечивает надежную фиксацию и дополнительную звукоизоляцию, что особенно важно для эксплуатации на высоких скоростях. Двери оснащены усиленным уплотнительным контуром, а токоприемники получили улучшенные аэродинамические показатели.
На предприятии также ранее проводилась примерка обтекателей для головных вагонов поездов ВСМ.
Читайте также