Когда подорожает бензин: анализ ситуации

Откуда появились слухи о дефиците

Поводом для разговоров о нехватке топлива послужила ситуация на Санкт-Петербургской бирже 8 мая. В тот день не все заявки на покупку АИ-95 были удовлетворены: не хватило 26 тысяч тонн. Это сопоставимо с трехдневным потреблением Санкт-Петербурга или суточным — Москвы. Спрос вырос из-за предстоящих выходных, но в публикациях этот факт не упоминался. Уже 12 мая все заявки были выполнены, при этом цена снизилась с 70 745 до 70 736 рублей за тонну.

Существует ли дефицит бензина

С точки зрения экономики, превышение спроса над предложением называется дефицитом. Именно это и произошло 8 мая на бирже. Однако данные о производстве бензина на НПЗ перестали публиковаться, поэтому точно оценить общие объемы невозможно. Известно о внеплановых ремонтах на заводах, что могло повлиять на выпуск. В 1990-х годах дефицит бензина проявлялся иначе: на заправках топливо отсутствовало, и водители искали бензовозы на обочинах, платя в несколько раз выше. Тогда причина была в программе «Ресурсы в обмен на продовольствие», по которой российские НПЗ отправляли бензин за границу, а мощности заводов были рассчитаны на плановые потребности.

Экспорт российского бензина

Нервозность усиливается из-за заявлений чиновников о полном запрете экспорта бензина. Однако Россия и так почти не экспортирует готовый бензин. Например, в 2023 году Китай получил из России 3,3 млн тонн легких дистиллятов, но среди них не было бензина — в основном нафта, полуфабрикат для производства топлива. Проследить точные маршруты поставок сейчас сложно. Известно, что значительная часть дизтоплива, поступающего из Индии в Европу, производится из российского сырья. В 2023 году официальная статистика ООН фиксировала 39 стран-получателей российских дистиллятов, включая Гану и Саудовскую Аравию.

Обеспеченность заправок топливом

Сейчас ситуация кардинально отличается от 1990-х. Даже если на одной заправке нет бензина, на соседней он есть, возможно, на рубль дороже. Ключевой фактор: между НПЗ и АЗС находятся нефтебазы с запасами на несколько месяцев. Пожар на заводе не приводит к мгновенному опустошению заправок — базы пополнятся после восстановления производства. Рынок работает по рыночным принципам: если у одной компании кончилось топливо, она покупает его у другой. Например, «Лукойл» может купить бензин у «Роснефти», а та — у «Газпром нефти». Поэтому важно различать научный термин «дефицит» и бытовое понимание.

Динамика цен на бензин

Цены на бензин на бирже мало зависят от атак на НПЗ, заметнее сезонность. С начала года котировки растут, но остаются ниже прошлогодних. Розничные цены еще меньше связаны с биржевыми — 70% стоимости бензина составляют налоги и акцизы. Хотя рынок формально не регулируется, цены определяются негласным соглашением нефтяных компаний с властями: рост цен не должен превышать официальную инфляцию. В 2022 году инфляция составила 12%, и цены на бензин выросли соответственно. В 2023 году дизтопливо и АИ-98 подорожали выше инфляции, а АИ-92 и АИ-95 — ниже. В 2024 году власти разрешили поднять цены на АИ-98 на 20%, остальные виды выросли точно в рамках инфляции (разница с данными Росстата — 0,04 п.п.). В 2025 году из-за высокой инфляции в начале года (10,34% в марте) нефтяники подняли цены на 10%, а по итогам года инфляция составила 5,59%, но цены на АИ-95 выросли на 10,06%. При этом АИ-98 подорожал всего на 7%.

Прогноз цен на 2026 год

В 2026 году цены на бензин в среднем стоят: рост на популярные марки — 2–2,5%, на дизтопливо — 1,5% при инфляции 5,86%. Минпромторг изначально задал прогноз инфляции на уровне 4%, ориентируя операторов на этот показатель. Однако в конце апреля президент Владимир Путин поинтересовался расхождением прогнозов с реальностью. В результате ЦБ скорректировал прогноз до 4,5–5,5%, а Минпромторг — до 5,2%. Для нефтяников это означает возможность большего повышения цен. Если литр АИ-95 в январе стоил 67,5 рубля, то при инфляции 5,2% он может подорожать на 3,5 рубля, а не на 2,7. С учетом объемов потребления (около 18 млн тонн АИ-95 и столько же АИ-92, плюс дизтопливо) дополнительная нагрузка на потребителей может составить 65 млрд рублей только из-за изменения прогноза.