Водители ЗСД обвиняют других, но не себя
Основными нарушителями на ЗСД являются не новички, а водители с большим стажем
Согласно опросу компании «Магистраль Северной столицы» и АО «Западный скоростной диаметр», 73% водителей на ЗСД Санкт-Петербурга видят основную угрозу в действиях других автомобилистов. При этом более 40% респондентов не считают, что их собственные нарушения серьёзно влияют на безопасность движения.
Компания МСС представила подборку видеозаписей ДТП на ЗСД, где преобладают наезды на неподвижные транспортные средства
Анализ выявил психологический феномен — «эффект третьего лица», когда люди склонны винить окружающих, преуменьшая свои ошибки. 32,1% опрошенных заявили, что их нарушения лишь ограниченно сказываются на безопасности, а 8,6% уверены, что не оказывают влияния вовсе.
С точки зрения самих водителей, к дорожно-транспортным происшествиям чаще всего приводят:
- низкая культура вождения (77%);
- отвлечение внимания;
- неадекватное поведение других участников движения.
Официальная статистика аварийности на ЗСД называет иные основные причины:
- невнимательность при перестроении;
- отвлекающие факторы;
- движение задним ходом в зоне пунктов оплаты;
- несоблюдение безопасной дистанции;
- превышение скорости.
Типичный портрет «уверенного нарушителя» — мужчина 36–45 лет со стажем вождения более 10 лет, который ежедневно находится за рулём. Он регулярно превышает скорость на 10–20 км/ч и допускает иные нарушения, считая их «незначительными». Свои действия он оправдывает «опытом вождения» и «сложившимися обстоятельствами», усматривая главную опасность в агрессивных или неопытных водителях, но не в себе.
В исследовании приняли участие более 11 тысяч пользователей Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.
