В Смольном обсуждают новую трассировку метро до Сосновой Поляны

В городской администрации и проектных организациях Санкт-Петербурга идёт обсуждение скорректированного плана строительства метрополитена до Сосновой Поляны и Стрельны.

Главным фактором для пересмотра действующей трассировки, утверждённой в генплане, стала необходимость избежать древней подземной долины (палеодолины), выявленной в зоне предполагаемых работ.

Согласно новому варианту, Красносельско-Калининская линия пойдёт от станции «Юго-Западная» прямиком к «Улице Доблести», при этом станция «Брестская» из данного участка будет исключена.

Кардинально изменится расположение станции «Петергофское шоссе»: её перенесут с улицы Адмирала Трибуца восточнее, к улице Доблести. Станция «Сосновая Поляна» также сместится в восточном направлении, но не так значительно.

Претерпело изменения и ответвление в сторону Стрельны. Вместо стартовой точки у станции «Петергофское шоссе» его теперь планируют проложить по створу проспекта Ветеранов, где появятся новые остановочные пункты — «Красносельская» и «Солнечный город».

Губернатор Александр Беглов ранее отмечал приоритетность этого направления. В интервью телеканалу 78 он сказал: «Это направление у нас в приоритете. В течение этого года планируем определиться с конкретной трассировкой. После этого приступим к подготовке градостроительной документации — проекта планировки территории для размещения линейного объекта».

Предварительные расчёты оценивали стоимость сооружения участка до Сосновой Поляны в 234 млрд рублей. Однако до финального утверждения маршрута объект был изъят из адресной инвестиционной программы города.

В Петербурге также прорабатывается концепция строительства станций «на транзит»: запуск движения по новым тоннелям до полной готовности вестибюлей, по аналогии со станцией «Театральная». Ранее такой подход рассматривался и для линии до Сосновой Поляны.