Ремонт «Нарвской» вновь получил одобрение историко-культурной экспертизы

Повторное прохождение историко-культурной экспертизы подтверждено документами, опубликованными на сайте комитета по охране памятников (КГИОП). Заключение положительное. В перечень предстоящих работ входит ремонт и реставрация фасадов, кровли и стилобата.

На фасадах заменят систему водоотведения и установят противоприсадные иглы, препятствующие посадке птиц. Планируется отреставрировать архитектурно-декоративные элементы: полуколонны, пилястры, профилированный декор, лепестки, розетки, а также облицовку цоколя и декоративные детали из бетона.

Кровельные работы включают замену покрытия из листового металла, обделок и окрытий из листовой стали карнизов, свесов и парапетов. Полуциркульные люкарны восстановят по иконографическим материалам и сохранившимся аналогам. Также отреставрируют облицовку стен стилобата и лестницу.

Проведение ремонта не потребует закрытия станции для пассажиров, как информировали ранее.

Станция «Нарвская» открылась 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена от «Автово» до «Площади Восстания». Исторически на этом месте находилась застава почтового тракта на Нарву и Ревель (ныне Таллин). Район был крупной фабрично-заводской окраиной, трудящиеся которой славились революционными традициями. Станция посвящена этим людям, что отражено в символических скульптурных группах, изображающих представителей труда, науки и искусства.

«Нарвская» — станция пилонного типа глубокого заложения. Тема оформления подземного зала — «Трудовая слава советского народа». На пилонах размещены 48 барельефов с 12 повторяющимися сюжетами, изображающими людей разных профессий: строителей, металлургов, учителей, врачей, метростроителей и других. Первоначально станцию хотели назвать «Сталинской» и посвятить образу Иосифа Сталина, но от этой идеи отказались из-за изменившейся политической обстановки.