Подготовка станции метро «Шуваловский проспект» в Петербурге

«Метрострой Северной столицы» ищет подрядчика для обустройства строительной площадки шахты №610, необходимой для возведения станции «Шуваловский проспект». Стоимость работ оценивается в 110 миллионов рублей.

Запрос предложений опубликован 27 мая. Эти работы входят в проект строительства участка Фрунзенско-Приморской линии от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской» с одноименным электродепо. Конкретно требуется обустроить временные дороги и тротуары.

Договор должен быть исполнен до конца 2025 года, на строительство отводится шесть месяцев. Основная часть технической документации касается сооружения объездной дороги.

Станция «Шуваловский проспект» станет пересадочной с «Каменкой» на пятой (зеленой) линии метро. Сейчас на площадке «Каменки» уже видны подготовительные работы для шахты №610, предназначенной для Фрунзенско-Приморской линии.

Ранее проект участка Фрунзенско-Приморской линии делили на две части: от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта» и от «Шуваловского» до «Коломяжской». Теперь эти участки объединены в один, при этом промежуточная станция «Каменка» на пятой линии выпала из схемы.

Сооружение планируется вести с двух сторон: от «Коломяжской» на юг — двухпутным тоннелем, от тупика за «Комендантским проспектом» на север — двумя однопутными. Встреча тоннелей произойдет примерно на пересечении Комендантского проспекта и Глухарской улицы. Стоимость строительства метро до «Коломяжской» ранее оценивалась примерно в 200 миллиардов рублей.