Новый электропоезд ЭП2ДМ запущен в Петербурге до Сестрорецка

19 января на тактовом маршруте Санкт-Петербург — Сестрорецк запущен электропоезд ЭП2ДМ, произведённый компанией «Трансмашхолдинг».

В церемонии запуска участвовали вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков и исполняющий обязанности председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков. Последний отметил, что маршрут проходит через районы активной жилой застройки, что позволяет пассажирам избегать пробок при поездках из пригорода в центр. Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин заявил о продолжении развития железнодорожного сообщения во взаимодействии с городскими властями.

Состав из восьми вагонов предлагает более 800 сидячих мест. Он оснащён:

• системами кондиционирования и обеззараживания воздуха;
• подъёмными устройствами и специальными местами для инвалидных колясок;
• разъёмами для зарядки электронных устройств.

На маршруте будут работать два таких электропоезда, которые заменят восемь пар составов предыдущей модели ЭТ2М.

Бывший руководитель комитета по транспорту Валентин Енокаев ранее указывал, что для внутригородских перевозок ЭП2ДМ подходит лучше, чем скоростные поезда «Финист» или «Ласточка»: «Здесь не нужна скорость 160 км в час и выше, как до Выборга, хватит и 80-120. А составы эти в полтора-два раза дешевле скоростных. Кстати, нам это интересно и с точки зрения промышленной политики. Конечной сборкой мог бы заняться наш Октябрьский электровагоноремонтный завод, раз он представляет „Трансмашхолдинг“ у нас в Петербурге».

Власти Санкт-Петербурга рассчитывают, что обновление подвижного состава поможет интегрировать железнодорожное сообщение в систему городских перевозок. Цель — перевести пассажиров с автобусов на электрички. Для этого введён единый тариф на все пригородные электрички в черте города, приравненный к стоимости поездки по «Подорожнику» — 65 рублей.