Минтранс ужесточает доступ авиакомпаний к международным рейсам

Новые правила могут лишить перевозчиков допуска к зарубежным направлениям из-за нарушений. Разбираемся, как это отразится на пассажирах.
16 августа, 2026, 11:13
1

Минтранс предложил ужесточить допуск авиакомпаний к международным рейсам

Источник:

Наталья Лапцевич / 74.RU

Министерство транспорта России вынесло на общественное обсуждение проект приказа, ужесточающий требования к авиакомпаниям для выполнения международных рейсов. Документ, опубликованный 6 августа, предусматривает обновление балльной системы оценки перевозчиков и введение жесткого фильтра: при наличии трех и более неустраненных нарушений, зафиксированных Ространснадзором, компания не сможет получить допуск к полетам за рубеж.
Ранее нарушения учитывались только при конкурсном отборе, когда на один маршрут претендовали несколько перевозчиков. Теперь же неисполненные предписания станут основанием для автоматического отклонения заявки, без учета других показателей.
Кроме того, Минтранс предлагает модернизировать систему оценки финансового состояния авиакомпаний. Приоритет получат перевозчики, эксплуатирующие самолеты российского производства (выпущенные не ранее 1 января 2009 года), а также те, кто демонстрирует высокую пунктуальность и востребованность у пассажиров.
По мнению главного редактора портала Frequent Flyers Ильи Шатилина, нововведения окажутся выгодными для компаний с безупречной репутацией, но осложнят жизнь владельцам возрастного парка, у которых накопились предписания. В итоге к международным перевозкам будут допускать преимущественно крупных игроков.
«Раньше проблемы с безопасностью полетов и предписаниями влияли на позицию перевозчика в балльном сравнении с конкурентами по маршруту. То есть их можно было компенсировать долей отечественного флота, пунктуальностью, загрузкой. Теперь заявка отсеивается до всякого сравнения, независимо от остальных показателей», — пояснил эксперт.
Шатилин также подчеркнул, что речь идет лишь о проекте, и не факт, что он будет утвержден в текущем виде.
Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что документ не приведет к кардинальным изменениям на рынке. «Формально они должны лучше защищать интересы пассажиров, так как появляются новые фильтры для потенциально проблемных перевозчиков», — отметил он.
Напомним, что ранее президент России вывел международный аэропорт Шереметьево из списка стратегических предприятий, что может повлиять на его приватизацию. Кроме того, из-за новых ограничений высоты полета над Москвой авиакомпаниям придется тратить больше топлива, что, вероятно, отразится на стоимости билетов.
Читайте также