Ход работ на участке метро до «Каретной»

Сооружение тоннелей коричневой ветки метро от «Путиловской» к «Каретной» продолжается: проходческие комплексы уже преодолели район, где расположится станция «Броневая». Следующей точкой на маршруте станет «Заставская».

Согласно последним данным, один из щитов продвинулся на 300 метров за «Броневую», второй — на 150 метров. Третий проходческий комплекс, произведённый Обуховским заводом, движется в противоположном направлении — от «Каретной». Во втором квартале 2026 года планируется спуск под землю ещё одного аналогичного щита, после чего на двух тоннелях будут одновременно работать четыре машины. Общая длина подземных путей между «Путиловской» и «Каретной» составит около 7 километров.

Участок включает четыре станции: «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на «Московские ворота»), «Боровая» и «Каретная». Их строительство должно завершиться к 2030 году, причём часть из них может первоначально функционировать только для транзита пассажиров — без выхода на поверхность.

Напомним, первый участок коричневой линии от «Юго-Западной» до «Путиловской» был введён в эксплуатацию в конце 2025 года. В перспективе линию планируют продлить не только на северо-восток, но и в юго-западном направлении — в сторону «Сосновой Поляны».