Электротеплоход «Ломоносов»: самый большой на водных маршрутах Петербурга

Торжественная церемония передачи первого серийного электротеплохода «Ломоносов» проекта «Москва 2.0» прошла 3 июня на Мытнинской набережной у Петропавловской крепости. В мероприятии участвовал губернатор Петербурга Александр Беглов.

Судно вмещает до 140 пассажиров, имеет запас хода на аккумуляторах до 8 часов и ледовый класс, позволяющий эксплуатировать его круглый год.

Регулярные рейсы по круговому маршруту из Невы в Финский залив «Ломоносов» начнет выполнять в середине июня. Посадка пассажиров будет организована у причала напротив Эрмитажа.

«Как и в наземных перевозках, делаем ставку на экологичные образцы, которые сохранят чистоту наших водоёмов. Суда на электрической тяге — речные аналоги электробусов», — заявил Беглов.

Петербург параллельно развивает инфраструктуру для электрофлота: зарядные станции уже работают на Мытнинской набережной и у Речного вокзала, увеличиваются мощности на пристани Южной дороги Крестовского острова. На Арсенальной набережной планируется создать хаб для одновременной зарядки нескольких судов.

После церемонии губернатор осмотрел «Ломоносова» и совершил короткую поездку по Неве от Петропавловской крепости до Летнего сада, а также подписал документы о приемке.

Год назад в эксплуатацию ввели головное электросудно этого проекта — «Стрельну», которое успешно отработало навигацию в Петербурге и подтвердило характеристики. Сейчас оно обслуживает водные маршруты Москвы.

В Смольном планируют продолжение проекта: после «Ломоносова» будут построены суда «Петергоф», «Пушкин» и «Орешек» для других городов.