ЯСЗ планирует поднять буксир «Капитан Ушаков» в июле
Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ) перенес подъем затонувшего буксира «Капитан Ушаков» на конец июня — начало июля. Предприятие испытывает серьезные финансовые трудности, а Минобороны подало иск на 2 млрд рублей.
4 июня, 2026, 05:18 1

Источник:
Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ) отложил подъем буксира «Капитан Ушаков», запланированный на конец мая. По словам представителей предприятия, подготовка к операции идет: у причала Балтийского завода уже установлены плавкраны. Точную дату подъема пока не называют.
— Саму операцию ориентировочно планируем на конец июня — начало июля, — отметили на заводе.
Буксир проекта 23470 затонул у причала Балтийского завода в августе 2025 года. Судно достраивалось на арендованной причальной стенке, к работе Балтийского завода оно не относилось. Капитан Большого порта Санкт-Петербург потребовал поднять затонувший объект в течение трех месяцев, однако к 20 ноября 2025 года судно оставалось на дне.
Финансовые трудности ЯСЗ стали очевидны: кредиторы пытались инициировать банкротство, но заводу удалось отбиться. Тем не менее финансовое положение продолжает ухудшаться.
По итогам 2025 года выручка завода сократилась почти втрое — с 4,9 до 1,6 млрд рублей. Вместо прибыли в 27 млн рублей годом ранее предприятие получило убыток в 585 млн рублей. Чистые активы стали отрицательными — минус 1,5 млрд рублей.
Денежный поток завода оказался отрицательным: минус 839 млн рублей против плюс 562 млн годом ранее. Остаток денежных средств на счетах упал в пять раз — до 205 млн рублей. При этом объем авансов от заказчиков достиг 18,6 млрд рублей, что в 11 раз превышает годовую выручку. В то же время авансы от покупателей сократились до 1,6 млрд рублей.
Завод сформировал резерв под обесценение незавершенного производства в 466 млн рублей, признав, что часть заказов не будет завершена. В пояснительной записке указано, что по приостановленным заказам ведется поиск нового заказчика. Отдельного резерва под затонувший буксир не создавалось, но в других статьях значатся 95 млн рублей под новые судебные иски, 27 млн рублей уплаченных штрафов и 27 млн рублей списанных безнадежных долгов.
В пояснительной записке раздел «Управление рисками» занимает шесть страниц, однако его текст затерт.
Руководство завода сохраняет оптимизм и рассчитывает на выполнение контрактов до 2027 года, а также на привлечение дополнительного финансирования. Краткосрочные обязательства к погашению в 2026 году составляют 2,17 млрд рублей.
Кроме того, Министерство обороны подало иск к ЯСЗ на сумму около 2 млрд рублей. Первое заседание Арбитражного суда Москвы по этому делу состоялось 3 июня 2026 года. Годовая выручка предприятия составляет около 1,6 млрд рублей, что делает сумму иска внушительной.
Читайте также


















