Северная верфь передала рыбакам ярусолов «Марлин»
Почти восемь лет длился путь ярусолова «Марлин» к своему заказчику. За это время проект менялся, норвежские разработчики прекратили сотрудничество, пришлось замещать импортную мебель и даже подбирать цвет стен по рекомендациям психологов. Теперь капитан судна обещает угостить судостроителей рыбой, скромно отмечая: «Мы тут ни при чем, это просто судно хорошо построено».
2 июня на Северной верфи (входит в ОСК) состоялась церемония поднятия флага на ярусолове-процессоре «Марлин». Под звуки оркестра, исполнившего хит 1960-х «А я рыба, я рыба», и выступление барабанщиц судно передали компании «Глобус». Контракт по программе «квоты под киль» был заключён в 2018 году, тогда же заложили киль. На воду корпус спустили в 2020-м, и только теперь «Марлин» готов к работе. Вскоре он отправится за треской в Баренцево, Северное и Норвежское моря.
«Когда 7 лет назад мы закладывали киль судна, один из наших капитанов сказал, что такой волнующий момент — это как рождение ребенка. Ну, ребенок у нас очень долго заканчивал ясельную группу, детский сад. Были минуты радости, минуты отчаяния», — признался на церемонии генеральный директор «Глобуса» Андрей Заика.
Принцип работы ярусолова
«Марлин» проекта MT1112XL ловит рыбу с помощью яруса — длинного троса с крючками, который может достигать 5, 7 или 13 километров. Этот метод считается более щадящим, чем траление. На крючки автоматически наживляются кальмары или скумбрия, рыба заглатывает наживку, затем трос вытягивают, и улов попадает на переработку.
Судно-процессор способно перерабатывать 25 тонн рыбы в сутки. Морозильные трюмы вмещают до 600 тонн продукции. Всем этим управляет экипаж из 36 человек, который может не заходить в порт до 45 суток. Кроме того, интерьер судна продуман до мелочей: даже цвет стен и обивка кресел согласованы с психологами для комфорта команды.
Уход норвежцев и перепроектирование
Ключевая сложность проекта связана с тем, что головной проект разрабатывала норвежская Marin Teknikk, но в 2022 году норвежцы отказались от дальнейшего участия. Доработку взяло на себя российское КБ «Форсс-Марин». «Они оставили нас без внимания, отказались от перепроектирования. И все перепроектирование Северная верфь взяла на себя и делала своими руками», — рассказала руководитель проекта МТ1112XL на Северной верфи Светлана Малеванная.
Судостроители вспоминают, что возникали даже проблемы с коммуникациями: трубу проложили не по проекту, и это выявилось, когда вода потекла не в ту сторону. Пришлось переделывать. Каждое изменение, даже перемещение болтика, приходилось согласовывать с Российским морским регистром судоходства.
Импортозамещение: точечные успехи и сохранившаяся зависимость
По словам строителей, импортозамещение на «Марлине» носит выборочный характер. Мебель — российская, но сковороды-гироскопы на камбузе итальянские, навигационное оборудование японское. Под санкции оно практически не попало. Однако осталась зависимость от норвежских поставок: для наживки используют кальмаров, которых в промышленных масштабах ловят норвежские рыбаки на Патагонском шельфе. «А на сельдь и скумбрию берем у наших производителей», — пояснил старший мастер добычи Виталий Альхимович.
Сложнее обстоит дело с электрооборудованием. На судне используются нероссийские токово-частотные характеристики: 60 герц и 440 вольт, тогда как в России стандарт — 50 герц и 380/220 вольт. «Техника импортная, поскольку на судне нерусские токово-частотные характеристики. В России не делают такое оборудование. У нас [тут] 60 герц и 440 вольт. И поскольку в стадии проектирования и закупки проекта мы ещё жили в хороших отношениях с Европой, здесь сохранены европейские стандарты», — объяснила Светлана Малеванная. Производить оборудование под такие параметры в России никто не будет, а таких потребителей на судне тысячи — насосы, компрессоры, автоматика. Так что полностью импортозаместить это невозможно без изменения всего проекта.
Серия ярусоловов и планы
«Марлин» — четвёртый в серии и единственный для «Глобуса». Ещё три ярусолова («Гандвик-1», «Гандвик-2» и «Гандвик-3») заказала рыболовецкая компания «Вирма» из Карелии. Первый «Гандвик» уже больше года работает в Северном бассейне, второй Северная верфь планирует сдать до конца 2026 года, третий — в конце 2027-го.
Официальная церемония: без упоминания сложностей
На официальной церемонии передачи судна о зависимости от норвежцев не говорили. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков назвал «Марлина» экологичным и современным. Вице-губернатор Кирилл Поляков зачитал приветствие Александра Беглова и отметил уровень локализации оборудования. Заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев заявил, что судно позволит увеличить экспорт несырьевой энергетики к 2030 году на две трети.
Генеральный директор «Глобуса» Андрей Заика выступил с речью: «Я думаю, что через несколько лет и вы, уважаемые работники Северной верфи, и мы, рыбаки, будем этим судном гордиться. Руководство будет нас хвалить, а мы будем говорить, что мы тут ни при чем, это просто судно хорошо построено. Ну а тем, что поймаем, обязательно с вами поделимся, угостим продукцией».
