Петербург столкнулся с дефицитом бензина

В Петербурге и пригородах на некоторых автозаправках ввели ограничения на отпуск бензина. Это вызвало опасения, что ситуация напоминает крымский дефицит, однако нефтяники объясняют временные неудобства сбоями в логистике, а не нехваткой топлива.

На заправках сети «Киришиавтосервис» введено ограничение — не более 50 литров на один чек. На одной из станций «Роснефти» в пригороде предел составил 95 литров для бензина АИ-95 и АИ-92. В Москве на одной частной заправке цены подскочили на 4 рубля за неделю, но крупные сети повышали их всего на 20–40 копеек за месяц.

Представители нефтяной отрасли неохотно комментируют ситуацию, но признают наличие проблем, особенно с АИ-95. По их словам, наибольшие сложности возникли на Киришском нефтеперерабатывающем заводе и у «Роснефти» в Ярославле.

Руководитель одной из крупных нефтебаз рассказал: «Ситуация у нас труднее всего по АИ-95. Он больше всего пострадал в плане производства, в первую очередь в Киришах. А у «Роснефти» примерно такая же история в Ярославле. Проблема не прямо массовая и глобальная. Да, есть станции, которые остаются без бензина — временно. Но это только какие-то единичные АЗС, непопулярные, с низким уровнем прокачки и в отдаленных районах. Дело в том, что из-за ситуации с объемами владельцы сетей сейчас стремятся в первую очередь заполнить популярные станции, которые у всех на виду и у которых большой трафик. Вот у них точно не будет никаких проблем и ограничений на отпуск. Кстати, и с дизелем нет проблем — его на рынке даже с избытком, и есть даже возможность отправлять на экспорт. Отсюда же проблема у независимых АЗС — им топливо сейчас достается по остаточному принципу. Ну и, разумеется, по чуть более высокой цене, из-за чего им и приходится поднимать цены».

Другой участник рынка добавил: «У меня обычно нормальная загрузка нефтебазы — 90%. Сейчас — 80%, но это в целом, по всем видам топлива. Не хватает как раз АИ-95. Причем он ко мне уже едет в достаточных объемах, чтобы удовлетворить все заявки и пополнить. Но если раньше мы возили из Киришей, и это было быстро, то теперь приходится возить, условно, из Перми. Логистическое плечо выросло. То есть объемы поставок остались прежними, а срок доставки удлинился. Соответственно, и реагировать на запросы от каждой АЗС во всех медвежьих углах мы стали медленнее».

В Крыму цены на АИ-95 уже достигли 95 рублей за литр, в Петербурге такого пока нет. На городских заправках нет ни резкого роста, ни очередей. Однако потенциал для повышения существует: по оценкам, АИ-92 может подорожать до 66 рублей, АИ-95 — до 72, дизель — до 81 рубля.

Прогнозировать рост цен официально запрещено Федеральной антимонопольной службой. Однако действует «джентльменское соглашение», по которому рост цен на бензин не должен превышать инфляцию. В 2025 году это правило было нарушено из-за санкций.

Вице-премьер Александр Новак поручил Минэнерго и другим ведомствам подготовить предложения по увеличению оптовых и розничных цен на бензин, дизтопливо и керосин на 1,5 рубля за литр. Предполагается, что дополнительные средства пойдут на защиту топливных объектов.

Решение пока не детализировано, и его влияние на регионы будет разным: в Петербурге повышение до 71,5 рубля может быть воспринято как неизбежность, тогда как в Крыму с текущими 95 рублями ситуация требует иных мер.