В суде спорят о статусе блокадного трамвая
В Санкт-Петербурге продолжается судебный процесс над тремя молодыми людьми, обвиняемыми в осквернении так называемого блокадного трамвая. После вмешательства председателя Следственного комитета Александра Бастрыкина дело, изначально рассматривавшееся как хулиганство, переквалифицировали на реабилитацию нацизма и оскорбление памяти защитников Отечества.
Инцидент произошёл в ночь на 28 июля прошлого года на проспекте Стачек. Михаил Дмитриев, Анатолий Семёнов и Иван Трунов оторвали табличку с номером и два прожектора от трамвая-памятника. Один из них помочился на асфальт с крыши вагона, а другие засняли происходящее на видео и опубликовали запись в интернете.
Обвинение строится на пунктах «а» и «б» части 2 статьи 243.4 УК РФ (оскорбление памяти защитников Отечества группой лиц по сговору) и части 4 статьи 354.1 УК РФ (реабилитация нацизма в интернете). Следствие считает, что у подсудимых был умысел, поскольку они учились в школах Кировского района и имеют высшее образование, а значит, должны были знать о значении памятника. Сами обвиняемые утверждают, что не знали о блокадной символике трамвая и не собирались реабилитировать нацизм.
Максимальное наказание по обеим статьям составляет до пяти лет лишения свободы.
Трамвай был установлен на проспекте Стачек в 2007 году. Это восстановленный вагон серии МС, которые выпускались с 1930-х годов и курсировали по блокадному Ленинграду. Место выбрано не случайно: рядом находится трамвайное депо, а во время войны там соорудили баррикаду из трамвайных вагонов. Линия фронта тогда проходила в шести-семи километрах.
Защита обратила внимание на формальный статус объекта. Согласно документам, трамвай числится как объект благоустройства на балансе Горэлектротранса, а не как памятник истории или культуры. Адвокат Владимир Исаченко указал, что из справки Музея городской скульптуры следует: трамвай не состоит на музейном учёте и не охраняется государством.
Замдиректора музея Елена Крылова, выступавшая в суде, подтвердила, что трамвай не является символом воинской славы и не символизирует победу в Великой Отечественной войне. По её словам, объект посвящён 100-летию трамвайного движения в Петербурге, о чём гласит надпись на соседней стеле.
Другой эксперт защиты, доктор культурологических наук Алла Мельникова, также заявила, что трамвай — гражданский объект, прославляющий подвиг трамвайщиков в тылу, а не на фронте.
Для сравнения, в двухстах метрах от трамвая установлен танк-победитель, который входит в мемориальный комплекс «Кировский вал» и является объектом культурного наследия, охраняемым КГИОП.
После судебных заседаний ситуация начала меняться. Депутат петербургского парламента Алексей Цивилев направил запрос в КГИОП с просьбой включить трамвай в перечень объектов культурного наследия. А 19 марта Горэлектротранс сообщил, что школа №493 взяла шефство над памятником: ученики будут ухаживать за ним и нести почётный караул в памятные даты.
Со стороны обвинения в процессе выступили два специалиста. Первый — Баир Иринчеев, директор частного музея Карельского перешейка, экономист по образованию. Он настаивает, что трамвай является символом воинской славы из-за числа 900 на табличке (дней блокады) и пятиконечной звезды на стеле. Иринчеев заявил: «Сам трамвай — это символ блокады, равнозначно символ воинской славы. Блокада часть битвы за Ленинград, битва за Ленинград — это часть Великой Отечественной войны, Великая Отечественная война закончилась победой Советского Союза, а это очень славное событие. Если кто-то считает по-другому, он скорее занимает позицию нацистов».
В ходе допроса адвокат Исаченко задал Иринчееву вопросы о юридических критериях символов. Специалист не смог назвать закон, определяющий такие символы, и признал, что не читал его давно. Исаченко подчеркнул, что в российском законодательстве отсутствует понятие «символ воинской славы России», нет утверждённого перечня или реестра.
Второй эксперт обвинения, Сергей Баричев, директор компании «Городские и музейные технологии», кандидат технических наук, также считает трамвай символом воинской славы. Он указал, что из-за действий подсудимых погасла подсветка, и «образ памятника был утрачен на некоторое время». Однако Баричев отметил, что это его частное мнение, и специальных знаний для определения символа у него нет.
После заседания комитет по транспорту Санкт-Петербурга разместил в соцсетях заявление: «Блокадный трамвай на проспекте Стачек — свидетель и участник Дня прорыва блокады Ленинграда — это не просто памятник истории, это символ стойкости и мужества жителей нашего города».
Как показания экспертов повлияют на позицию прокуратуры и приговор, станет известно в апреле, когда суд завершит рассмотрение дела.
