В Петербурге заложили камень моста ШМСД через Неву
В Санкт-Петербурге торжественно установили закладной камень будущего моста, который станет частью Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Движение по всей магистрали планируют запустить к 2031 году.
5 июня, 2026, 12:10 0
Источник:
В Санкт-Петербурге на набережной состоялась церемония установки закладного камня нового моста через Неву. Переправа станет 21-й разводной в городе и войдет в состав Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Камень, поднятый со дна Невы при строительстве Большого Смоленского моста, символически передает эстафету новой стройке, сообщил прораб Александр Ремизов.
Источник:
В мероприятии приняли участие губернатор Петербурга Александр Беглов, глава ВТБ Андрей Костин и гендиректор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин. Беглов отметил, что ШМСД разгрузит трафик в центре города, а Костин добавил: «Данный мост — над названием еще губернатор думает — станет одной из важнейших составных частей ШМСД. Это основной восточный коридор скоростного движения Санкт-Петербурга. Он серьезно облегчит движение в городе, создаст дополнительный комфорт и удобство для петербуржцев. Мы только что осмотрели Большой Смоленский мост, там рекордные сроки — нам говорят, в течение трех лет мост будет запущен. Поэтому желаю вам тоже здесь хорошей и комфортной работы. Чем быстрее построите этот мост, тем быстрее мы начнем строить новый».
Апрель 2026 года
Источник:
Строительство моста ведется в рамках этапа 4.1 ШМСД, который пройдет по Фрунзенскому и Невскому районам. Трасса начнется от Глухоозерского шоссе на левом берегу, пройдет вдоль северного железнодорожного полукольца и выйдет на Союзный проспект на правом берегу. Протяженность этапа по левому направлению — 4 516 метров, по правому — 3 444 метра. Длина самого моста составит 777 метров.
В чем особенность моста ШМСД
Разводной пролет длиной 60,1 метра станет рекордным среди петербургских мостов. Конструкция разводной части также уникальна — как именно переправа будет раскрываться для пропуска судов, продемонстрировали на макете, представленном на экономическом форуме.
Вице-губернатор Николай Линченко уточнил, что по коэффициенту технической готовности к 2031 году предполагается запустить рабочее движение по всей ШМСД. В конце мая Госстройнадзор выдал разрешение на строительство этапа 4.1 сроком до 29 мая 2031 года. Договор генподряда был подписан 2 июня.
Хроника строительства ШМСД
Ровно год назад, на Петербургском экономическом форуме 2025 года, установили первую сваю II этапа ШМСД. Осенью из бюджета города изъяли 13 млрд рублей, перенеся финансирование на 2026 год, однако проектирование и подготовка территории продолжались. Непосредственный старт строительства II–IV этапов был дан в конце марта 2026 года.
Этап с мостом через Неву (4.1) будет строить АО «Дороги и мосты» (ГК «Нацпроектстрой»), ранее занятое на Большом Смоленском мосту. Остальные этапы — II, III и IV.2 — возводит компания «БТС-Мост» Руслана Байсарова. Концессионное соглашение на строительство II–IV этапов ШМСД заключено с ООО «Широтная магистраль Северной столицы», принадлежащей ВТБ и Газпромбанку. Стоимость строительства — 241 миллиард рублей.
Общая протяженность трассы ШМСД составит 32,4 км, из которых 16,7 км пройдет по Петербургу, а 15,7 км — по Ленобласти. Этапы распределены следующим образом:
- этап 2 — от Витебского проспекта до Софийской улицы (1,99 км);
- этап 3 — от Софийской улицы до Глухоозерского шоссе по левому направлению и до улицы 2-й Луч по правому (2,22 км);
- этап 4.2 — от Союзного проспекта до КАД (6,45 км).
На территории будущего этапа 4.1, в Стеклянном городке, археологи завершают обязательные раскопки. Там были обнаружены интересные находки.
Читайте также
