Средняя Рогатка: жители берут благоустройство в свои руки

Пешеходные дорожки, заделанные ямы, выкопанный борщевик — всё это жители исторического района Средняя Рогатка в Московском районе Петербурга делают своими руками. Разбираемся, как возникла такая практика и почему горожане на неё соглашаются.

Многие инициативы рождаются и реализуются благодаря местному сообществу «Средняя Рогатка: сделаем жизнь комфортнее». Оно появилось в 2016 году. Начиналось всё с коллективных обращений к чиновникам и застройщикам — люди просили быстрее строить школы и детские сады. На месте бывших сельхозпространств в Средней Рогатке рос большой район высотной застройки. Инфраструктура, как обычно, отставала, хотя покупателям квартир обещали и школы, и садики, и ремонт дорог.

Создательница сообщества — IT-специалист и урбанист, почти всю жизнь живущая в Московском районе. В последнее время она пробует организовывать прогулки по району. Проблемами Средней Рогатки занялась вместе с соседями после переезда в квартиру здесь. Сообщество притянуло разных людей: среди тех, с кем пообщались журналисты, были ещё один IT-специалист, офисный работник и сотрудница коммунальной сферы.

Сегодня параллельно Пулковскому шоссе вырос целый небольшой «проспект социалки» — так его называют местные. Отдельного названия на картах у этой дороги нет, адреса относятся к Среднерогатской улице. По подсчётам горожан, мест в школах и садиках по-прежнему не хватает.

«Все работающие детские сады нашего квартала: 8 штук, 1710 мест. По нормативу — на 1000 жителей должно быть 61 место в детских садах. Сколько же мест нужно нашему кварталу? Считаем. Мы собрали данные по построенным домам и количеству квартир — сейчас 27066 квартир. Т.к. у нас много семей, мы взяли коэффициент 2 — при таком подсчете оценочное число жителей 54132. Смотрим график. Сейчас мест в детских садах 1710, нужно 3302. Отставание почти в два раза», — обращают внимание админы сообщества.

Власти и бизнес в ближайших планах открыть в квартале ещё четыре детских сада на 930 мест, но жилая застройка продолжает расти.

Для других местных проблем люди сразу задействовали разные инструменты: и письма с жалобами, и самостоятельное решение.

Первым крупным делом, на которое горожане собрали средства, стало обследование и оздоровление новой аллеи каштанов у школы № 704 на Среднерогатской улице.

Молодые деревья в 2020 году высадил бизнес, отвечавший за строительство дороги рядом. На следующий год жители заметили, что каштаны чахнут и гибнут. Люди самоорганизовались и начали их поливать (лето стояло жаркое), но это не помогло.

В итоге горожане высадили 16 деревьев заново, потратив около 20 тысяч рублей. Поливали каждый своими силами по добровольному графику. «Люди из соседних домов приносили в бутылях воду. Мои друзья на тележке привозили. Я — на машине. Набирала дома из-под крана. У меня было бутылей 20. Спускала в паркинг», — вспоминает Екатерина.

Со временем жители соседних домов начали подсаживать рядом ещё клёны и дубы. Риски самовольных высадок известны: посадки могут срезать или вырубить. Но люди идут на этот риск и по возможности его снижают, защищают посадки от газонокосилок.

«Нам не раз говорили: да посмотрите на Шушары! Почему мы должны смотреть на то, где хуже? Жилье здесь дороже. Мы хотели бы равняться на район Парка Победы, например», — говорят участники сообщества, эмоционально дополняя друг друга.

Зелёные проекты рождаются не только внутри большого сообщества. Пространство у ЖК «Пулковский 2» благоустраивали при участии его жителей: здесь появились туи и необычные «пирамидки», отделяющие зелёную зону от проезда и парковки. По данным Региональной геоинформационной системы Петербурга, эта территория дому не принадлежит.

Уходом за деревьями и «партизанским озеленением» горожане не ограничились. После успеха с каштанами началась история с первой дорожкой — рядом с детским садиком № 80 и ЖК «Звезды столиц». Вход в садик находится с другой стороны.

Сначала жители просили официальные ведомства превратить стихийную грязную тропу в цивилизованную дорожку, но получили ответ: «В соответствии с материалами утвержденной документации ППТ и ПМТ, на указанной территории размещение иных проездов и пешеходных тротуаров не предусмотрено».

Жители ближайшего дома самоорганизовались, нашли силы и средства и сделали широкую удобную дорожку. Её отделили от проезжей части антипарковочными полусферами. Позже районная администрация убрала рядом гору мусора, и на этом месте появился зелёный газон. Местные посадили на нём маленькие сосны. В будущем власти пообещали обустроить здесь сквер.

В этом году сообщество организовало ремонт этой дорожки со сбором необходимых средств. Как рассказывает Екатерина Ильина, на ремонт чего-либо собирать деньги сложнее, чем на создание нового. Если смотреть на участие людей в подобных инициативах в целом, чаще всего они переводят от 1000 до 2000 рублей, но бывает и 60 рублей, и 28 тысяч.

Кроме пожертвований, на создание и ремонт дорожек и другие инициативы идут деньги от рекламы в сообществе. За 10 лет только с заработка на рекламе на обустройство района направили около 900 тысяч рублей. Стоимость работ зависит от протяжённости дорожек. В минувшем сезоне на такие работы ушло около полумиллиона рублей из разных источников.

Ещё одна дорожка появилась несколько лет назад рядом с ЖК «Светлый мир Жизнь». Сначала там была непролазная грязь, потом самодельная дорожка из деревянных конструкций, после этого активисты нашли деньги и благоустроили территорию.

По словам Екатерины Ильиной, в ответ на старые просьбы жителей сделать дорожку вместо грязи им сообщали, что на этом месте планируется газон. «Очень надеемся, что они не будут теперь убирать дорожку…» — задумчиво говорит Ильина.

Своими силами привели в порядок дорожку и у детского садика № 47 на Среднерогатской улице. Сначала там было месиво грязи, затем застройщик сделал дорожку из щебня. Но такой вариант неудобен для людей с колясками и для многих других. После года ожидания горожане сами, за счёт личных и рекламных средств, сделали полноценную набивную дорожку с мелким отсевом. Чтобы на неё не заезжали автомобили, рядом установили бетонные блоки.

«Не знаю даже, кто именно поставил блоки. Машины привыкли парковаться, а соседи говорят: нам дорожку рушат. Я сказала, что главное — мы дорожку сделали, дальше я уже не могу. И вот у кого-то терпение лопнуло, блоки поставили. Следы машин и сейчас видны рядом», — отмечает Ильина.

Пожалуй, самое заметное достижение — пешеходная линия между одним из корпусов школы № 704 и детским садом № 50. Через неё идёт часть пешеходного потока от Пулковского шоссе внутрь квартала.

По строительным планам прохода здесь вовсе не должно было быть — только стык заборов двух учреждений. Но школа и местные жители совместно добились сохранения прохода. Сначала на месте будущей дорожки была «экотропа» — самодельная пешеходная линия из досок. Потом бизнес подсыпал её крупными камнями. Когда строительство школы завершили, подрядчик проложил дорожку. Однако она быстро износилась, и горожане сами её отремонтировали.

Сейчас дорожка между заборами находится на балансе школы. Её продолжение относится уже к другой принадлежности, и там была просто грязь. На этом месте жители тоже сделали пешеходную линию сами. Школа ухаживает за цветочными клумбами, отделяющими проход от парковки. Камни остались от стройки и просто вписались в обновлённое пространство.

Созданием дорожек активность местных жителей не ограничивается. Бывает, что их и другие пешеходные пространства некому чистить от снега. В зоне новостроек некоторые места словно не принадлежат никому. В сильные снегопады горожане сами покупают соль и берутся за лопаты. Прохожие принимают их за дворников.

Иногда активисты идут даже на то, что находится в серой зоне, а то и прямо запрещено. Например, на одном участке по их заказу установлен лежачий полицейский — это обошлось в 70 тысяч рублей. Письма в официальные ведомства не помогали, опасность для пешеходов оставалась, поэтому местные жители приняли меры сами. Спустя время на заявку на платформе «Наш Санкт-Петербург» с просьбой установить лежачего полицейского пришёл ответ, что проблема решена. Люди относятся к этому с иронией. Если что, готовы к риску демонтажа и ответственности за содеянное.

Жители ЖК у исторического Мясокомбината им. Кирова пошли концептуально дальше и решили сами залатать ямы в дороге. Проблемными для них были и остаются участок улицы Ленсовета, прилегающий к мясокомбинату, и улица Фёдора Котанова.

«В настоящее время данные проезды не включены в улично-дорожную сеть автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге и в их отношении не может осуществляться дорожная деятельность (в том числе установка объектов благоустройства и дорожных знаков)», — сказано в одном из ответов на обращение горожан по поводу этих улиц.

Люди просили чиновников и заделать ямы, и установить дорожные знаки, и поставить столбики для безопасных пешеходных пространств. Пока лишь иногда власти обеспечивали небольшой ремонт покрытия, но этого было недостаточно.

«Насколько я знаю, город не берёт её себе на обеспечение. Раньше это принадлежало „Самсону“, а теперь как бы промежуточная земля. Вроде, до 2030 года обещают взять на баланс. После жалоб латают ямки, но добиться этого тяжело. Выбоины уже достигали 15 см, объехать такое трудно», — рассказывает Алексей Долгов, один из участников местной инициативной группы.

В этом году один из местных жителей предложил купить холодный асфальт и залатать ямы самостоятельно. Люди откликнулись, скинулись и по очереди занимались ремонтом. Понадобилось 40 тысяч рублей.

Мужчина живёт в новом ЖК семь лет. При покупке квартиры слышал обещания, что дороги рядом обязательно приведут в порядок. Со временем пришло понимание, что это дело долгих лет. В квартале в целом становится лучше, но многое ещё нуждается в доработке, отмечает Алексей.

Помимо ремонта дорог, жители его дома занимаются и другим: вместе выходят на субботники, устраивают праздники и посиделки с песнями.

Многолетняя и уже классическая история для Средней Рогатки — борьба с борщевиком. Местные и заявки на его ликвидацию оставляют, и выходят «в поля» сами в свободное время: по двое, трое, изредка компаниями человек по 10.

Люди в этом противостоянии упорны, поскольку борщевик опасен для человека и животных, агрессивен и способен захватывать большие территории, подавляя остальные растения.

«Для меня это началось несколько лет назад, когда была большая беда с борщевиком в сквере Раисы Штрейс. В свободное время стала выходить копать его с соседями из группы. Тогда я могла за вечер накопать 150-200 кустов борщевика. Мы предполагаем, его с землей при благоустройстве завезли», — рассказывает Татьяна.

Сейчас в сквере Раисы Штрейс проблема практически решена: в минувшем сентябре горожане лишь точечно находили борщевик. Но остаются другие локации: например, заросли у железной дороги, возле заправок.

Бывает, приходится иметь дело с официальными ответами такого плана: территория включена в маршрут объезда машины с автоматической регистрацией нарушений. Может быть, борщевик и фиксируют после этого, но на факт его произрастания это обычно не влияет, сетуют местные жители.

Иногда ответственные организации выкашивают борщевик, но этого недостаточно, ведь главное — корни.

«В идеале мы хотим себе буферную зону, через которую борщевик хотя бы к нам заходить не будет», — улыбается Татьяна.

Даже очень активным людям приходится признать: многое в городе зависит именно от властей, сделать это самостоятельно невозможно либо требует столько ресурсов, сколько у простых жителей нет и никогда не будет.

Например, за регулярным содержанием квартала и района в целом можно только наблюдать, пытаясь воздействовать, если что-то идёт неправильно. Один из насущных вопросов, остававшийся актуальным и ранней осенью, — покос травы.

«Трава даже не отросла — каждые две недели приходили, опять косили, потом лежит и сохнет. В этом сене насекомые. Зачем косить и оставлять это так, некрасивым? Оставьте уже траву нескошенной в конце концов. Такое чувство, что бездумно следуют некому плану», — возмущается Татьяна.

По этой теме горожане вступили в переписку с чиновниками.

Ещё один глобальный вопрос — благоустройство пространств. В Московском районе сейчас крупнейший проект — создание Звёздного парка в Дизельном проезде, где было необустроенное пространство на месте бывшей свалки. Средняя Рогатка за ним внимательно следит. Завершение благоустройства запланировано на 2027 год. Опасения многих, как обычно, сводятся к мысли: только бы не хуже, чем раньше.

«Было ли это раньше пустое пространство? Вообще-то нет, хотя тема больная. Природа ведь по-хорошему агрессивна, и там уже была некая экосистема, птицы, даже так называемое „Дизельное море“. Большинство просило там зеленую зону. Здесь у мамочек с детьми может быть свое видение, у кого-то другого свое. Можно было использовать то, что уже было, но проще всего всё снести и сделать с нуля», — рассуждает Екатерина.

Все свои идеи горожане озвучивали на общественных слушаниях, но полного ощущения, что их правда слушали, как будто нет. Остаётся ждать результатов благоустройства.

На своём уровне местные делают то, что могут. «В какой-то момент стало понятно, что либо ты берёшь в свои руки ситуацию, либо никто ничего делать не будет. Это касается и борщевика, и дорожек, и многого другого. Если хочешь, чтобы было хорошо, нужно писать обращения, действовать. Потому что никому мы тут не нужны, кроме нас самих», — говорит Татьяна.

Помимо инициатив по развитию городского пространства, сообщество занималось разовыми сборами на лечение местных жителей от тяжёлых заболеваний. Часть рекламных денег уходила на помощь поисковому отряду «Лиза Алерт» и некоммерческой медико-социальной организации «Благотворительная больница». Не остаётся без внимания и помощь бездомным животным.