Петербург определил стройки на три года

19 октября бюджетно-финансовый комитет Заксобрания Петербурга рассмотрел проект адресной инвестиционной программы на 2027–2029 годы. Документ касается бюджетных расходов на строительство — от метро и дорог до больниц и школ. Проекту предстоят три чтения, поэтому параметры могут измениться, однако приоритеты уже видны.

На три года в программу заложили 781 млрд рублей: 236,8 млрд в 2027-м, 267,4 млрд в 2028-м и 276,8 млрд в 2029-м.

На транспортную систему в 2027 году предусмотрено 108,1 млрд — почти половина АИП. Из них 45 млрд пойдут на метро, остальные 63,1 млрд — на дорожные объекты.

42 млрд в 2027-м заложены на мегапроекты. В частности, 7,9 млрд — на два этапа Большого Смоленского моста. Рабочее движение там планируют запустить в следующем году, а полное завершение глава комитета по экономической политике Алексей Зырянов назвал 2029 годом, хотя ранее Смольный говорил о 2028-м.

В АИП-2027 включено строительство II–IV этапов Широтной магистрали скоростного движения по концессии со сроком до 2030 года. Речь о 5,2 млрд на подготовку территории, 12 млрд расходов города и 2,5 млрд федерального софинансирования. Сюда же относятся реконструкция улицы Седова и три развязки для ШМСД.

На завершение первого этапа Южной широтной магистрали запланированы 5,6 млрд, на магистраль М-32 с подключением к Приморскому шоссе — 5,4 млрд, на новый Цимбалинский путепровод — 3,1 млрд. В планах также продолжение набережной Макарова, улицы Спирина, дорог в Шушарах и на намыве Васильевского острова, реконструкция Советского проспекта (1 млрд в 2027-м).

Депутатов больше интересовало, чего в программе нет. Так, реконструкция Ропшинского шоссе, по которому давно разработан проект планировки, в АИП не попала. Проект подорожал в четыре раза — до 15 млрд рублей — и его отнесли за 2029 год. Депутат Михаил Барышников предложил чиновникам пообщаться с главой Петродворцового района, который не может добраться до работы из-за локального коллапса.

Краснопутиловскую развязку, ставшую городской легендой, собираются спроектировать только в 2028 году, поэтому деньги на стройку пока не считали.

В разделе проектирования остались как давние, так и новые объекты: та же Краснопутиловская развязка, 2-я очередь Поклонногорской, магистраль М-15, развязка на пересечении Северного и Руставели, продолжение Северного проспекта, привокзальная площадь и улицы у терминала ВСМ на Московском проспекте, правобережный съезд с моста Александра Невского с тоннелем в створе Малоохтинского, магистраль М-49 и отходящая от неё к курорту в Горской магистраль М-1, надземный переход через КАД в Мурино. Строить эти объекты ещё не начнут.

В проектной части остались и анонсированные трамвайные линии — по проспекту Авиаконструкторов, улице Маршала Казакова, Шлиссельбургскому и Советскому проспектам, проспекту Ветеранов.

Комитет по транспорту намерен реконструировать депо в Первом и Третьем троллейбусных парках, а также проектировать отстойно-разворотные площадки на Наличной, улице Правды, улице Руставели и Октябрьской набережной.

На электробусный парк на Ржевке направляют всего 200 млн: работы были проавансированы, а контракт с подрядчиком «Геоизолом» расторгнут. Новый подрядчик выясняет, что сделано и как довести объект до готовности. Срок — до 2030 года.

На метро в 2027 году планируют направить 45 млрд, за три года — порядка 150 млрд. Распределение средств на 2027-й выглядит так:

В АИП отмечена оранжевая линия до «Кудрово» с депо «Правобережное» общей стоимостью 73 млрд, но на них, как и раньше, записаны символические суммы. Подземки до «Пулково» или «Сосновой Поляны» в программе нет.

Сроки финансирования не совпадают со сроками ввода. Метро до «Каменки» и до «Каретной» хотят достроить в 2029 и 2030 годах, а рассчитаться — в 2030 и 2031-м. Линию до «Кудрово», по словам губернатора Ленобласти, в лучшем случае построят в 2030-м, но в городской АИП она стоит со сроком до 2034-го, как и фиолетовая линия до «Коломяжской».

Продление коричневой линии до «Суворовской» форсируют: 5 млрд, 3 млрд и 3 млрд по годам. Сейчас там идут изыскания, первоочередная задача — организовать выход в вестибюль «Лиговского проспекта-2».

«Театральная», похоже, только разгоняется: на строительство выхода заложены 500 млн в 2027 году и по миллиарду в следующие два. Открытие намечено на 2029-й, но к тому моменту не освоенными остаются 20 млрд. Цифры изменятся по мере завершения проектирования, однако окончание финансирования в нынешнем варианте — в 2032-м.

На социальную инфраструктуру в 2027 году заложено 97,8 млрд рублей.

Здравоохранение получит 22,2 млрд. В списке около 20 объектов в разных районах — от строительства поликлиник до реконструкции корпуса 40-й больницы в Сестрорецке.

19 октября Смольный сообщил, что правительство одобрило строительство нового корпуса Елизаветинской больницы почти на 200 коек. Этот вопрос обсуждала и комиссия. Депутат Александр Рассудов удивился, что сроки снова сдвинуты и на строительство отводят 5 лет. В комитете по строительству ответили, что объект сдадут в 2030-м, а на 2031-й намечены пусконаладочные работы.

Ещё один вопрос касался перинатального центра на Вавиловых. Его много лет собирались строить по ГЧП, соглашение заключили, но затем расторгли. Теперь проект нужно включить в городскую программу, но его там всё ещё нет, а прежний роддом стоит заброшенным.

Депутат Михаил Амосов предложил решение для старого здания: «Туда каждый день проникают подростки. Туда приезжают пожарные, вызываются наряды полиции. Если кто-то там погибнет, это будет на нашей с вами совести. Давайте снесём этот чёртов роддом, потом будем разбираться, что с этим делать. Это просто какая-то идиотическая ситуация, когда мы 13 лет охраняем объект, будущее не определено, мы тратим на это деньги». Чиновники обещали рассмотреть вопрос.

На образование в 2027 году выделят 24,5 млрд. В перечне 18 адресов детсадов и 17 школ, не считая проектирования. Михаил Барышников спросил про две новые школы в Горелово и Ториках, которые хотят построить вместо двух под снос: он опасается, что старые здания снесут до появления новых и детям негде будет учиться. В комстрое ответили, что при невозможности перераспределить детей в соседние школы сроки изменят.

На физкультуру и спорт направят 8,3 млрд. Сюда входят общежитие для центра художественной гимнастики «Жемчужина», реконструкция спортцентра «Знамя» в Петроградском районе, спорткомплекс для занятий танцами на колясках в Юнтолово и другие объекты.

Алексей Зырянов добавил, что в этом году завершается проектирование учебно-тренировочной базы межвузовского студенческого яхт-клуба на Петровской косе, а со следующего года начинается строительство со сроком до 2029-го. Финансирование идёт через бюджет, но за счёт безвозмездных пожертвований, имя жертвователя не называется.

В части культуры несколько пунктов: завершение финансирования историко-культурного музея города Пушкина, продолжение реконструкции Музыкального театра им. Шаляпина, объекты для академии танца Бориса Эйфмана и школа искусств в Петергофе. В перечне на проектирование — реставрация Екатерининского собрания для «Петербург-концерта» и ДК связи для «Санктъ-Петербургъ Опера».

Город не только строит, но и покупает: 24,9 млрд запланировано на приобретение объектов недвижимости, не считая жилья.

На госпрограмму обеспечения доступным жильём и ЖКУ предусмотрено 9,9 млрд рублей, в том числе 7,5 млрд на выкуп квартир. Александр Рассудов удивился сокращению статьи на 4 млрд: «Что, всех обеспечили? У нас, по-моему, гигантское количество как минимум коммунальных квартир в центральной части, где люди уходят в мир иной, так и не дождавшись расселения».

«У нас всё-таки средства бюджета ограничены, — ответил Зырянов. — С учётом этого мы не можем увеличивать объём ассигнований на покупку квартир. Но мы до этого покупали и покупаем квартиры с более поздними сроками ввода, то есть в 2026-м мы покупаем вводы 2027–2028 годов. У нас появляется определённый фонд». Он подчеркнул, что число стоящих на учёте сократилось кратно — сейчас это 44 тысячи семей. Кроме того, Петербург единственный обеспечивает детей-сирот квартирами.

На коммунальную инфраструктуру выделяют 30,5 млрд. «С каждым годом наращиваем объёмы финансирования для реконструкции тепловых сетей, для обеспечения безаварийного функционирования нашей коммунальной инфраструктуры, — заявил Зырянов. — На эти цели в 2027 году проектом предусмотрено предоставление прежде всего субсидии ТЭК и бюджетных инвестиций АО „Теплосеть Санкт-Петербург“ в объёме 7,5 млрд рублей, 9,1 млрд — в 2028-м, 10 млрд — в 2029-м. Это, по нашим расчётам, позволит реконструировать порядка 300 км городских сетей».

В том числе 6 млрд заложены как субсидия Водоканалу на строительство коллектора от Лахты вдоль магистрали М-1 к Горской.

Сам проект бюджета на три года внесли в ЗакС на прошлой неделе, в ближайшее время его начнут рассматривать.