Почему 900 сотрудников ИЗ-КАРТЭКС отправлены в простой

С 1 мая предприятие «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова» в Колпино переводит примерно 900 сотрудников на трехдневную рабочую неделю. Эта мера затронет около 38% персонала завода. Официальной причиной названы стагнация в горнодобывающей отрасли и значительная задолженность заказчиков.

Исполнительный директор Андрей Стрекалов подтвердил, что решение связано со снижением производственной нагрузки. «Это административный персонал и рабочие, чья производственная нагрузка снизилась», — отметил он.

История и масштабы предприятия

Завод в Колпино является одним из крупнейших в России производителей карьерных электрических экскаваторов. Его история началась в 1957 году, и за почти 70 лет было выпущено более 4100 машин. Свыше 1000 из них до сих пор используются не только в России, но и в Монголии, Китае, КНДР, Индии, Вьетнане и странах постсоветского пространства.

Карьерные экскаваторы отличаются гигантскими размерами: за один раз они могут зачерпнуть до 50 тонн руды. Самые распространенные модели ЭКГ-18Р и ЭКГ-20К весят около 700-800 тонн и способны работать на высоте пятиэтажного дома.

Предприятие сменило нескольких владельцев. Изначально оно входило в состав Ижорских заводов, затем перешло в «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ) под управлением Газпромбанка. С 2017 года единственным участником стало ООО УК «УЗТМ-Картэкс», которое также руководит «Уралмашзаводом».

С 2022 года данные о владельцах скрыты, однако, по информации отраслевых изданий, 51% «УЗТМ-Картэкс» принадлежит АО «Энлиль Файненс», а 48,6% — ЗПИФ «Газпромбанк — промышленные инвестиции».

Причины финансовых трудностей

Спрос на добычу полезных ископаемых в России сохраняется, однако горнодобывающие компании, особенно угольные, столкнулись с проблемами после отказа ЕС от российского угля. Хотя поставки переориентированы на Китай, Индию и Турцию, выход на новые рынки сопровождается снижением цен и ростом конкуренции.

В 2023 году угольные компании получили совокупную прибыль в 374,7 млрд рублей, но в 2024 году понесли убыток в 112,6 млрд. По оценкам Минэнерго, в 2025 году убыток может достичь 300–350 млрд рублей. Более 50 из 180 угольных компаний летом 2024 года оказались на грани закрытия.

Финансовые сложности привели к тому, что горнодобытчики откладывают покупку новой техники, такой как экскаваторы стоимостью сотни миллионов рублей, и задерживают оплату за уже поставленное оборудование. В 2025 году «ИЗ-КАРТЭКС» взыскал через арбитраж почти 670 миллионов рублей долга, причем крупнейшим дебитором выступило АО ХК Якутуголь.

Объемы производства и стоимость техники

За всю историю завод выпустил более 4100 экскаваторов, что в лучшие годы составляло около 60 машин в год. Точные данные о текущем производстве не публикуются, но, по сведениям СМИ, за последние пять лет было изготовлено примерно 55-60 единиц техники. Для предприятия с 2,5 тысячами сотрудников это крайне низкий показатель.

Стоимость карьерных экскаваторов варьируется. Например, в 2021 году один ЭКГ-18Р с доставкой и сборкой обошелся Эльгинскому угольному комплексу в 1,5 млрд рублей. Две машины ЭКГ-12К и ЭКГ-15М были приобретены ЕВРАЗ КГОКом в 2022 году за 600 млн рублей.

Финансовые показатели «ИЗ-Картэкс» не обнародоваются с 2020 года, поэтому оценить текущую выручку невозможно.

Планы по сохранению коллектива

Несмотря на трудности, на заводе не планируют сокращать штат. Андрей Стрекалов заявил: «Мы выбрали вариант изменения рабочего графика именно потому, что хотим сохранить всех работников предприятия. Это вынужденная, но временная мера». Он добавил, что к полноценному графику вернутся после стабилизации ситуации. Оплата труда в период простоя будет производиться пропорционально отработанному времени.