Новый Tenet Plus L4 заменит Solaris на заводе в Сестрорецке

Группа «АГР» официально подтвердила перезапуск производственной площадки в Сестрорецке, ранее принадлежавшей Hyundai. Теперь здесь вместо моделей Solaris будет выпускаться городской кроссовер Tenet Plus L4.

Как стало известно 3 сентября, на площадке запущен полный цикл производства: сварка кузовов, окраска и сборка. Проект реализован при участии компании Defetoo, которая ранее помогала «АГР» модернизировать бывший завод GM в Шушарах.

О возможном появлении Tenet Plus на российском рынке сообщалось еще в феврале. Площадка в Сестрорецке тогда рассматривалась как основной вариант для его сборки. Tenet Plus станет четвертым брендом в портфеле «АГР» после Tenet, Jeland и Esteo.

Tenet Plus L4 — компактный городской кроссовер C-класса. Его габариты: длина 4505 мм, колесная база 2700 мм. На старте продаж доступны две переднеприводные комплектации — «Стайл» и «Элегант», обе с 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л.с. и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Базовая версия «Стайл» включает шесть подушек безопасности, цифровую приборную панель, мультимедиа с 13,2-дюймовым экраном, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку, бесключевой доступ и зимний пакет. Комплектация «Элегант» дополнена панорамной крышей, системой кругового обзора на 540 градусов и электрорегулировкой поясничной опоры водительского кресла.

Палитра кузова включает пять цветов: «красный гранат», «белый снег», «северное серебро», «черный бархат» и «серый гранит».

Редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отмечает внешнее сходство Tenet Plus L4 с китайским кроссовером Lepas L4, который относится к семейству Chery. У них совпадают и технические характеристики — тот же 1,5-литровый мотор на 147 л.с. и «робот» с двумя сцеплениями.

Продажи новинки еще не начались. По оценке эксперта, цена на автомобиль будет близка к 2,5 миллиона рублей.

По данным Autonews, среди конкурентов Tenet Plus L4 — Geely Coolray, Haval Jolion, а также Volga K40 (производится на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде) и Jeland J6 от «АГР».

Презентация бренда Tenet Plus прошла в начале августа. Тогда было анонсировано, что линейка начнется с моделей L4 и L6, а к 2027 году появится гибридная версия с увеличенным запасом хода.

Tenet Plus L6 уже собирается на калужском заводе «АГР» (бывшая площадка Volkswagen), где до этого выпускали Tenet. Это среднеразмерный кроссовер класса C+ с длиной 4554 мм и колесной базой 2700 мм. Модель доступна в комплектациях «Элегант» и «Ультра» по цене 2 890 000 и 3 040 000 рублей соответственно. Обе версии оснащены передним приводом, 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и роботизированной коробкой передач.

До конца 2026 года планируется выпуск полноприводной модификации с 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и семиступенчатым «роботом». Возможно, она получит название Tenet Plus L8 — заявка на товарный знак уже подана в Роспатент.

Autonews сравнивал Tenet Plus L6 с кроссовером Fulwin T7, который Chery недавно запустила в Китае. На внешних рынках эта модель известна как Lepas L6 EV.

«АГР» планирует представить автомобили Tenet Plus более чем у 120 дилеров уже в 2026 году. К концу 2027 года компания рассчитывает довести долю нового бренда на российском рынке до 5,5%.

Активы Hyundai в Петербурге «АГР» получил в начале 2024 года. Завод в Сестрорецке начал собирать Solaris из оставшихся комплектующих. Всего было выпущено и продано более 70 тысяч машин: Solaris HC (бывшая Hyundai Creta), Solaris HS (Hyundai Solaris), Solaris KRS (Kia Rio) и Solaris KRX (Kia Rio X-Line).

В конце 2025 года стало известно о приостановке сборки из-за нехватки деталей. Hyundai не воспользовалась правом обратного выкупа, поэтому «АГР» начала поиск нового партнера. Некоторое время завод работал на склад, и Solaris оставались в дилерских центрах до лета 2026 года.

Подготовка к выпуску Tenet Plus L4 потребовала технического переоснащения цехов. В сварке задействовано 175 роботов, в окраске — еще 54. На сборке внедрены беспилотные транспортные средства AGV, роботизированные комплексы и дополнительные линии. Контроль качества ведется с помощью машинного зрения, компьютерного анализа и RFID-меток.

Аналогичные технологии ранее были применены на заводе в Шушарах, где производят Tenet A8, Jeland J6, Jeland J7, а также Esteo MX и Esteo. Кстати, о старте продаж Esteo Exlantrix ET и Esteo V27 «АГР» сообщал ранее, но место их сборки не уточнял. Источники «Фонтанки» предполагали, что они выпускаются именно в Сестрорецке.