Ноябрьский обвал продаж авто и рост цен
После рекордного октября, когда было продано 166 тыс. легковых автомобилей, ноябрьский спад стал ощутимым ударом для рынка. Падение на 23% в месячном выражении аналитики связывают с сезонным фактором и ожиданиями роста утилизационного сбора. При этом в годовом сравнении рынок показал небольшой рост — на 5%.
Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов назвал две ключевые причины обвала: таможенный коллапс с очередями на границе и панику из-за переноса даты повышения утильсбора. Изначально изменения планировались на 1 ноября, но в итоге вступили в силу только 1 декабря.
- Продавцы и покупатели торопились оформить сделки до подорожания, но многие заказы были приостановлены из-за риска, что автомобили не успеют пройти таможню.
- Ноябрьский провал усугубил общее падение рынка за 11 месяцев 2025 года на 21%, до 1 330,9 тыс. штук.
На этом фоне произошло резкое изменение структуры спроса. Покупатели стали чаще выбирать более дорогие автомобили, стремясь «запрыгнуть в последний вагон» до роста сборов.
- Доля премиального сегмента выросла до 12% против обычных 9–10%.
- Доля SUV (внедорожников) достигла 74%.
- Доля электромобилей и гибридов, на которые утильсбор повлияет сильнее, увеличилась на 13%.
Карта лидерства на рынке также претерпела изменения. Доля Lada сократилась до 21% (27,4 тыс. штук). На третье место по продажам вышел автомобиль Tenet локальной сборки, замещая позиции Chery. Активно растет и белорусский бренд Belgee, замещающий Geely. Их совокупная доля на рынке в ноябре превысила 14%.
Главным итогом стал уверенный рост цен. Средневзвешенная цена нового автомобиля в ноябре достигла 3,54 млн рублей, что на 16% выше, чем год назад. Аналогичная тенденция наблюдалась и на рынке подержанных машин: средняя цена выросла до 1,3 млн рублей (+13% к ноябрю 2024 года).
Импорт новых машин в ноябре составил 55,9 тыс. штук, а подержанных — 59,8 тыс. Основными поставщиками новых легковых авто остаются Китай (64%) и Киргизия (21%), а подержанных — Япония (34,2%).
Эксперты прогнозируют, что давление на рынок сохранится. «Главный драйвер рыночной лихорадки — утильсбор — продолжит давить на рынок. Его январская индексация принесет очередное повышение цен», — отметил Сергей Удалов. Ожидается, что после возможного всплеска в декабре продажи в январе-феврале могут вновь пойти на спад.
