Цимбалинский путепровод: надвижка через ж/д пути завершена

В южной части Петербурга завершился очередной важный этап возведения нового Цимбалинского путепровода. Строители закончили надвижку пролётов для обоих направлений движения над путями Октябрьской железной дороги, о чём 29 июля сообщил губернатор Александр Беглов.

Эта работа заняла около десяти месяцев и потребовала высокой точности. Надвижку можно было проводить только в технологические окна, когда в графике не было поездов. На этом участке задействовали примерно 100 рабочих и 40 единиц техники.

К настоящему моменту смонтировано около 4000 тонн металлоконструкций из необходимых 5200 тонн. Общая готовность объекта составляет 65%. После завершения надвижки предстоит уложить гидроизоляцию, установить деформационные швы и отбойники. Эти работы подготовят основу для дорожного покрытия.

Из восьми запланированных опор путепровода готовы семь. Также возведена подпорная стенка съезда со стороны улицы Цимбалина. Сейчас строители занимаются подпорной стенкой со стороны улицы Белы Куна и перекладывают инженерные сети.

Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, закрыли в июле 2025 года из-за небезопасного состояния. Новый путепровод возводят рядом, а старый планируют демонтировать в 2027 году.

После ввода в строй новая переправа должна разгрузить соседний Невский путепровод. Кроме того, её габариты рассчитаны на пропуск поездов будущей высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой.