Блокировка счетов РРТ Барабанова из-за долга 100 млн
26 февраля 2026 года Федеральная налоговая служба заблокировала счета ООО «Феникс», правопреемника автохолдинга РРТ, в восьми банках. Для некогда крупнейшего автодилера страны это событие стало символическим финалом долгого кризиса.
История РРТ началась в 1992 году с основания гоночной команды Retus Rally Team Олегом Барабановым. Инженер-строитель по образованию, Барабанов после вуза ушел в автоторговлю и создал обширный дилерский холдинг.
Пик расцвета пришелся на 2012–2014 годы. Тогда холдинг представлял бренды Subaru, Nissan, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hyundai, Skoda, Honda, GM-AvtoVAZ и MAN, объединяя 27 салонов в 11 городах. Оборот бизнеса эксперты оценивали в 13–15 миллиардов рублей.
Однако уже в 2012 году компания вложила около миллиарда рублей в строительство дилерских центров в Казани и Вологде. Задержки с документами привели к отказу банков от рефинансирования и прекращению поставок машин импортерами. К 2014 году продажи рухнули на 59%, а долг перед банками, главным образом перед ВТБ, достиг 4 миллиардов рублей.
Часть задолженности Барабанов погасил, продав салоны. В 2016 году против него был подан банкротный иск на 14 миллиардов, но по итогам судов он выплатил лишь 35 миллионов. В 2017–2021 годах предприниматель попытался возродить бизнес через «Объединенную автомобильную корпорацию», в состав которой вошли 14 салонов, многие из ранее принадлежавших РРТ.
После ухода западных марок холдинг переориентировался на китайские Geely, Chery и Omoda. В 2023 году для параллельного импорта было создано подразделение «РРТ-Импорт».
В сентябре 2025 года налоговая подала иск о банкротстве «Автохолдинга РРТ» из-за долга в 107 миллионов рублей. Для спасения активов провели реорганизацию, передав их новому юридическому лицу — ООО «Феникс».
Блокировка счетов «Феникса» показала, что избежать долгов не удалось. Легендарные дилерские центры на Пулковском шоссе в Петербурге закрыты. По данным рынка, РРТ полностью прекратил продажи новых автомобилей в городе, свернув сотрудничество с брендами Soueast, Omoda и Jaecoo.
Что говорят на рынке
Автоэксперт Денис Гаврилов отметил, что проект «РРТ Импорт» не смог развиться из-за утилизационного сбора, подрывающего экономику сделок. В Российской ассоциации автодилеров (РОАД) заявили, что ситуация с РРТ отражает общие проблемы дилерского рынка: рост финансовой нагрузки, изменение спроса и зависимость от политики производителей.
В ассоциации прогнозируют дальнейшее сокращение дилерских контрактов в 2026 году. Санкт-Петербург, как рынок с высокой конкуренцией, особенно остро чувствует такие колебания.
Империя Барабанова не рухнула полностью. Он контролирует как минимум семь действующих компаний с совокупной выручкой около 20 миллиардов рублей, включая лизинговые, IT и девелоперские структуры. Однако именно «Феникс» с оборотом 16 миллиардов и 569 сотрудниками теперь оказался под ударом ФНС.
Сам Олег Барабанов отказался давать развернутые комментарии. На вопрос о выходе из автобизнеса он кратко ответил: «Я не комментирую. До свидания».
