Бензин в Петербурге: карта заправок на 14 сентября

К шести часам утра 14 сентября в Санкт-Петербурге бензин АИ-95 можно было найти только на 17% заправок, а АИ-92 — на 23%. Иными словами, из всех АЗС, которые вообще торгуют этими марками, топливо имелось примерно на каждой пятой.

Эти цифры приводит аналитик открытых данных и автор телеграм-канала «Бензоколонка» Александр Хлопов. Отчёт он подготовил специально для «Фонтанки».

Исходные сведения брали из приложений GdeBenz и OpenStreetMap. С 11 сентября в течение трёх суток программа, написанная Александром, в реальном времени выгружала информацию о наличии топлива на петербургских заправках, после чего массив данных анализировался.

GdeBenz — это народный мониторинг: водители сами отмечают «есть топливо» или «нет». Официальных сводок от нефтяных компаний или регуляторов нет, так что пока это единственная более или менее объективная метрика.

Данные проверяли с интервалом в несколько часов. Если на одной АЗС три человека ставили отметку «Есть топливо» в течение примерно 40 минут, это считалось одним событием. Такой метод отсекал случайные всплески и позволял вычислить среднее время работы каждой из 746 заправок в радиусе 36 километров от Петербурга, которые хотя бы раз попали в сводки сервиса.

Важно понимать: эти проценты не означают, что 77% городских заправок стояли сухими. Отсутствие подтверждения — это «нет подтверждённого наличия», а не «топливо кончилось». Источник сообщает, где бензин есть, и молчит там, где его нет. Заправка может работать штатно и просто не попасть в поле зрения мониторинга.

Сети занимают 82% всех АЗС Петербурга. Крупнейшие игроки — «Роснефть», «Газпромнефть» и «Лукойл» — вместе контролируют больше половины рынка.

У «Роснефти» и «Газпромнефти» бензин подтверждён примерно в 40–45% и 30–45% случаев соответственно. У «Лукойла» баланс сместился в сторону дизеля: бензина — ноль, зато солярки — 83%. Похожая картина у «Татнефти», только дизель подтверждён чуть ниже — 77%.

У одиночек и мелких частников дела хуже: АИ-92 подтверждён лишь у 9%, АИ-95 — у нуля, дизель — у 30%. Малый бизнес в этой ситуации фактически утонул.

Некоторые заправки Петербурга держались лучше остальных. По наблюдениям Александра, ряд АЗС подтверждали наличие топлива почти постоянно. Это не гарантия, что там всегда очередь и всегда есть бензин, но это значит, что топливо там было чаще, чем у других.

Среди заправок с АИ-92 наличие чаще всего подтверждалось на трёх адресах. Лидер — «Роснефть» на проспекте Юрия Гагарина, 32: за все снимки наличие подтверждалось здесь в 100% случаев. Следом идут две другие заправки той же сети — на Пулковском шоссе, 35, и Софийской, 108, где наличие фиксировалось в 99% и 97% случаев соответственно.

С АИ-95 первенство также у «Роснефти»: Пулковское шоссе, 35, Карпатская, 1, и Пискарёвский проспект, 27, демонстрировали наличие в 100% и 99% случаев соответственно.

С дизелем список лидеров другой. Здесь на первое место выходит «Татнефть» на улице Крупской, 43, — 100% подтверждения за все снимки. Следом идут две заправки Teboil — на Софийской, 135, и на Летней, 7.

Журналист «Фонтанки» написал собственный софт, который в реальном времени собирал данные из двух источников — «Яндекс.Заправок» и GdeBenz. К 14 часам 14 сентября накопился массив по сетям, позволивший посчитать, на скольких заправках каждой сети отмечена очередь. Логика простая: очередь к колонке — доказательство наличия бензина.

К 14 часам понедельника картина по сетям выглядела так.

Отдельно — точечные данные по независимым заправкам. У «Яндекса» очередь зафиксирована в Колпино на АЗС Deko (средняя), в Парголово на VGaz (большая), в Петергофе на «Петергофской нефтебазе» (большая) и в Стрельне на «Ужбе» (большая). У GdeBenz — на АЗС «Кириши» на проспекте Энгельса, 163, строение 3, и на «Петергофской нефтебазе» на улице Первого Мая, 91.

Середина сентября 2026 года войдёт в историю Петербурга не погодой, а очередями за бензином. Уже несколько дней автомобилисты живут как на иголках: караулят топливо в интернете, подрываются и мчатся на АЗС посреди ночи, выстаивают трёхчасовые очереди.

Объяснения расходятся. В Смольном причиной назвали логистику и повышенный спрос. В Ленобласти — последствия атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Губернатор Александр Дрозденко пообещал, что с бензином в регионе разберутся к октябрю.