Бензин на Приморском: ночной лайфхак и проверка агрегаторов

Утром 3 июля подруга поделилась лайфхаком: заправляться ночью, чтобы без очередей. Она рассказала, что главная проблема не в отсутствии топлива, а в логистике — одна касса на всю АЗС, очереди и лимит 20 литров в одни руки. В доказательство прислала фото с ночной заправки на Шотландской улице. Водитель решил проверить этот совет днём, отправившись по Приморскому шоссе — самому популярному дачному направлению. Заодно он протестировал три агрегатора: банковское приложение, «Яндекс.Заправки» и сайт «Гдебенз».

Первая остановка — АЗС «Лукойл» на Приморском шоссе, 45. Агрегаторы показывали противоречивую информацию: «Яндекс.Заправки» не видели станцию, банк — только точки, «Гдебенз» с 20-процентной уверенностью сообщал о наличии топлива, но мало. На деле на колонках висели флажки «Пистолет не активен». Заправщик раздражённо ответил, что ждут бензовоз, но точного времени не знает. Оператор в кассе подтвердила: 95-го и 92-го нет, бензовоз едет через город в пробках — может, через минуту, может, через час. Через несколько минут чудесным образом подъехал бензовоз с АИ-95 пятого класса. Оператор показала накладную: Евро-5, никакого Евро-3.

В 50 метрах от первой — АЗС «Тебойл» на Приморском шоссе, 47. Там было пусто, въезд перегорожен конусами. Все три агрегатора единодушно показали отсутствие топлива. Пришлось ехать дальше.

На Приморском шоссе, 251 — АЗС «Газпромнефть». У въезда очередь из 7 машин, которая быстро выросла до 14. Агрегаторы снова врали: один сказал «недоступна», другой проигнорировал, третий — «есть, но мало». На деле все колонки работали. Автомобилистка пояснила: ограничение — по 30 литров, сначала платишь, потом заливаешь. Кассир подтвердил лимиты: бензин по 30, дизель по 60. Причина наплыва — соседние АЗС закрыты, все едут сюда. На колонках указано: топливо класса К-5.

Следующая — «Роснефть» на Малой Ленинградской, 64А в Сестрорецке. Агрегаторы разошлись: банк видел точку, «Гдебенз» с 30-процентной уверенностью заявил, что топлива нет, «Яндекс.Заправки» показал «зелёный». На деле на пистолетах таблички «ТРК на ремонте» и «Закрыто на время приема топлива», касса закрыта на технический перерыв. Оператор объяснила: топливо закончилось в два часа дня, ждут бензовоз, но когда будет — неизвестно. Это первый день таких проблем.

На въезде в Сестрорецк — «Лукойл» (Приморское шоссе, 266А). С 14 до 15 здесь обеденный перерыв, о чём сообщает табличка. Автомобилисты стояли в очереди прямо на шоссе. Операторы пояснили: перерыв ввели неделю назад, после обеда будут заливать по 20 литров. Ровно в три часа поток машин хлынул к колонкам. Стела на въезде светилась всеми марками топлива.

Рядом с «Лукойлом» — «Татнефть» (Приморское шоссе, 266АБ). Въезд перегорожен конусами, пусто. Оператор сообщил: нет ни дизеля, ни 92-го, ни 95-го. Логистика плохая, когда привезут — неизвестно. Раньше был лимит 20 литров, потом отменили, потом всё кончилось. Сам заправляется на «Газпроме», где видели бензовоз. Агрегаторы на этот раз тоже ошиблись: банк сказал «недоступна», «Яндекс.Заправки» молчал, «Гдебенз» неуверенно заявил об отсутствии топлива.

На Приморском шоссе, 264 — «Газпромнефть», куда приехал тот самый бензовоз. На всех пистолетах флажки «Извините, идет прием топлива» — процесс может занять до полутора часов. Автомобилисты уже дежурили поодаль. Стела с ценниками показывала нули.

«Роснефть» на том же адресе (Приморское шоссе, 264) тоже стояла с нулями на стеле и флажками «отключен» на колонках. Оператор рассказала: 95-й был сегодня утром, но быстро разобрали из-за наплыва с соседних закрытых станций. Наливали по 30 литров бензина, 50 дизеля. Сейчас остался только дизель. Евро-5, никакого Евро-3 не привозили.

Последняя точка — «Сургутнефтегаз» на Приморском шоссе, 142. Агрегаторы дружно показали отсутствие топлива: банк молчал, «Яндекс.Заправки» не видел, «Гдебенз» отрезал. На деле был только дизель. 95-й кончился неделю назад, 92-й — сегодня утром. Руководство советует «держаться». У соседнего «Тебойла» жизнь кипела: лимит 20 литров в одни руки, хотя агрегаторы его игнорировали.

Рейд начался в Ольгино с закрытого «Тебойла». Сделав круг в десяток километров и посетив полдюжины АЗС, водитель вернулся на исходную точку. К вечеру тот самый «Тебойл» ожил — бензовозы всё-таки курсируют по городу. Подруга оказалась права: ночной лайфхак работает, а днём — как повезёт. Агрегаторы не дали честной картины ни один. Лучший навигатор — стела с ценниками.