Владельцам яхт советуют избегать акваторий Приморска, Высоцка и Выборга

На время летней навигации в Финском заливе вводятся особые меры безопасности для гражданских судов.

16 апреля, 2026, 16:22

Акватории крупных портов Финского залива — Приморска, Высоцка и Выборга — объявлены нежелательными для посещения гражданскими парусными судами и прогулочными катерами. Ограничения будут действовать в течение летней навигации, сообщили 16 апреля.

Рекомендации были представлены на предсезонном семинаре в Санкт-Петербургских мореходных классах. На этом ежегодном мероприятии яхтсмены согласовывают вопросы с пограничными, таможенными, спасательными и портовыми службами, а также с Агентством внешнего транспорта. В ходе встречи владельцам маломерных судов впервые наглядно показали зоны, которых следует избегать.

Как отметили участники, представители Пограничного управления ФСБ подтвердили, что в навигацию 2026 года останутся закрытыми для гражданских судов внешние острова Финского залива — Гогланд, Малый и Большой Тютерсы. Ранее для посещения этих островов требовались специальные пропуска.

Изменения в навигации 2026 года

Основным нововведением стали районы №3 и №4 в районе Транзундского пролива — узкой акватории, соединяющей Выборгский залив с открытой Балтикой. Пограничники рекомендовали не заходить в эти районы судам, не связанным с профессиональной деятельностью.

В «нежелательную» зону попали подходы к трём портам:

Приморск (нефтетерминал);
Высоцк (нефтеналивные грузы);
Выборг (перевалка угля).

Информация основана на прибрежных извещениях мореплавателям — бюллетенях Управления навигации и океанографии Министерства обороны РФ. Однако, как отмечается, эти документы содержат сложные для восприятия географические координаты, разобраться в которых без специальной подготовки затруднительно.

Причины популярности акваторий у Выборга среди яхтсменов

Введение ограничений затронет популярные в последние годы маршруты. Эксперты и моряки называют четыре причины, по которым район у Выборга стал востребованным среди петербургских яхтсменов:

Закрытая граница. С 2020 года выход в Финляндию, Швецию и Эстонию для яхт под российским флагом практически невозможен из-за пандемийных и дипломатических ограничений.
Потеря внешних островов. С осени 2024 года для гражданских судов закрыты острова Гогланд, Малый и Большой Тютерсы. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко объяснил это мерами по борьбе с беспилотниками и усилением безопасности. На островах теперь строятся посты технического наблюдения.
Дороговизна выхода на Ладогу. Альтернативный маршрут на восток требует ночного прохода караваном под разведёнными мостами Санкт-Петербурга, подачи заявки в ФБУ «Волго-Балт» и найма лоцмана. Стоимость такой поездки туда и обратно составляет не менее 60 тысяч рублей.
Однообразие Маркизовой лужи. Прогулки по мелководью Невской губы до Кронштадта стали привычным маршрутом для опытных яхтсменов, к тому же стоянка у фортов является платной.

Читайте также