Последствия сильного ветра в Петербурге: инструкция для пострадавших

Вместо зимних сосулек жители города теперь сталкиваются с новыми опасностями, связанными с непогодой. Сильные порывы ветра привели к обрушению ограждений, падению деревьев и повреждению транспортных средств.

Шатер, сорванный ветром, упал на автомобиль на парковке у метро «Проспект Большевиков».
Вечером 7 апреля на парковке у вестибюля метро «Проспект Большевиков» ветром сорвало уличный шатер компании по аренде торговых площадок. Конструкция, унесенная порывами, задела около десяти автомобилей и в конечном итоге упала на один из них.

Строительное ограждение, вырванное ветром, упало на газон возле Университета Бонч-Бруевича.
Утром 8 апреля возле здания Университета телекоммуникаций имени Бонч-Бруевича, также на проспекте Большевиков, было обнаружено строительное ограждение, почти полностью вырванное из креплений и рухнувшее на газон.

По данным пресс-службы ГУ МЧС по Петербургу, к 13:00 8 апреля пожарно-спасательные подразделения 23 раза выезжали для ликвидации последствий непогоды. Из этих вызовов:
- 14 связаны с падением деревьев,
- 2 — с угрозой падения элементов дорожной сети,
- 3 — с демонтажем слабозакрепленных конструкций,
- 4 — с устранением угрозы падения элементов кровли.
В результате происшествий повреждения получили пять автомобилей. Среди людей пострадавших не зафиксировано.
Определить лицо, ответственное за причиненный ущерб, в большинстве случаев возможно, однако для этого потребуются определенные усилия. Ответственность несет владелец объекта, который обязан обеспечивать его безопасное состояние.
Ответственность распределяется следующим образом:
- Дерево — зависит от расположения: на внутриквартальных территориях отвечает муниципальное образование, на придомовой территории многоквартирного дома — управляющая компания или ТСЖ, вдоль дорог — комитет по благоустройству.
- Объекты, упавшие с крыши или фасада — управляющая компания (для жилого дома) или собственник нежилого здания.
- Дорожный знак — обслуживающая бюджетная организация, в Петербурге это ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения».
- Рекламный щит — владелец конструкции, информацию о котором можно найти на самом щите или через комитет по печати.
- Палатка, шатер, торговая точка — продавец или арендатор, ведущий деятельность.
- Строительный забор или ограждение — владелец стройплощадки.
При возникновении ущерба необходимо предпринять последовательные шаги:
- Немедленно обратиться в полицию для фиксации повреждений, не убирая обломки с транспортного средства. Если пострадал человек, вызвать скорую помощь и полицию.
- Собрать доказательства: медицинские документы, чеки на лечение, документы, подтверждающие расходы, данные экспертизы о размере ущерба.
- Направить досудебную претензию виновному лицу (управляющей компании, муниципалитету, собственнику) с требованием возместить материальный ущерб, расходы на лечение и моральный вред.
- Если претензия не удовлетворена, обратиться в суд.
- Если у автовладельца есть полис каско, покрывающий такие случаи, следует уведомить страховую компанию. ОСАГО в данной ситуации не применяется.
По словам Александра Сметанина, если скорость ветра превысила порог штормового (примерно 20 м/с и выше), владелец объекта может быть освобожден от ответственности, поскольку предусмотреть такую силу природы невозможно.
«У меня года три назад в Приморском суде было дело: упала ветка на машину во время шторма. Мы брали справку из Росгидрометцентра. Там была скорость ветра чуть ниже штормовой — метра на два меньше порога. Ответственность взыскали. Но если, например, ветер слишком сильный, то, извините, это уже, так сказать, погодные условия, силы природы, тут уже не убережешься», — рассказывает юрист.
Второй фактор — вина самого пострадавшего. Суд может снизить размер компенсации или отказать в ней, если водитель припарковал автомобиль под ненадежным деревом или забором во время штормового предупреждения.
«Может быть и вина самого пострадавшего. Например, он припарковал машину там, где не положено, слишком близко, неосмотрительно себя повел. Суд определяет степень виновности каждого. То есть, может быть, например, виновен как водитель, который поставил машину там, но в то же время виновно и то лицо, там, чей забор, например, упал. И условно, если ущерб в миллион, суд может снизить его, если пострадавшее лицо допустило нарушение закона и неосмотрительность во время штормового предупреждения», — поясняет Сметанин.
«Каждый конкретный случай надо рассматривать индивидуально», — резюмировал Александр Сметанин.
ГУ МЧС по Петербургу предупреждало, что 8 апреля ожидались порывы ветра до 18 м/с. Горожанам рекомендовали парковать автомобили в гаражах или вдали от деревьев и неустойчивых конструкций, обходить рекламные щиты, шаткие строения и дома с ненадежной кровлей, избегать деревьев и потенциально опасных объектов, таких как мосты, эстакады и линии электропередачи.
Аналогичные рекомендации остаются актуальными и на 9 апреля, когда в городе местами прогнозируются порывы до 15 м/с.
При возникновении чрезвычайных ситуаций следует звонить в службу спасения по телефону 01, с мобильных — 112 или 101. Круглосуточная горячая линия ГУ МЧС по Петербургу: 8 (812) 299-99-99.











