Станцию Знаменскую построят в режиме транзита

Комитет по строительству Санкт-Петербурга подтвердил планы по возведению новой станции метро «Знаменская» в так называемом режиме «на прогон» или «на транзит». Это означает, что изначально строительство будет вестись без выхода на поверхность.

Сдача станции в эксплуатацию запланирована одновременно с организацией пересадочных узлов на станции «Маяковская» и «Площадь Восстания». Именно через них пассажиры и будут покидать подземку. Строительство собственного вестибюля и эскалаторного наклонного хода для «Знаменской» начнется уже после запуска в работу станции «Суворовская».

На вопрос о сложности строительства наклонного хода на уже действующем участке, в комитете ответили: «Не сложнее и не легче, по-другому. Строительство имеет свои технологические особенности. Метростроители обеспечены оборудованием для проведения таких работ».

Ранее на схемах развития метрополитена в режиме «на прогон» также фигурировала промежуточная станция «Магистраль 31» на участке пятой линии от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской». Однако теперь в комитете сообщили, что «Магистраль 31» будет станцией мелкого заложения, и возведение ее вестибюля не займет много времени. Таким образом, строительство на прогон для этой станции не планируется, а весь участок Фрунзенско-Приморской линии будет сдан в эксплуатацию единовременно.