Смольный раскрыл карты по строительству в Петербурге

Петербургские чиновники подвели итоги строительного года и представили планы по развитию метро, дорожной сети и крупных инфраструктурных объектов на ближайшие годы.
20 января, 2026, 16:21
0
Источник:

Сергей Михайличенко / FONTANKA.RU

20 января в пресс-центре ТАСС прошла встреча руководителей строительного блока администрации Санкт-Петербурга, посвященная итогам 2025 года и будущим планам.

Жилье и социальная инфраструктура

В прошлом году в городе ввели 2,687 миллиона квадратных метров жилья, что на 4,2% превысило плановый показатель Минстроя в 2,578 миллиона. Среди этого объема — более тысячи индивидуальных жилых домов.

По количеству построенных социальных объектов — школ, детских садов, поликлиник — Петербург опередил Москву: 113 против 110. В настоящее время в стадии строительства находятся 116 таких объектов, а в 2026 году планируется сдать 84. Из них 34 финансируются из городского бюджета, а 50 — за счет внебюджетных средств застройщиков.

Что касается комплексного развития территорий (КРТ) для реновации хрущевок, то ни одна территория под жилую застройку пока не утверждена. Вице-губернатор Николай Линченко отметил: «Правилами землепользования и застройки, как того требует законодательство, не утверждена ни одна из территорий под КРТ жилой застройки. Мы будем продолжать готовить комфортное сопровождение этого процесса в будущем, то есть мы сделаем максимально понятную процедуру, сориентированную исключительно в рамках интересов горожан».

Для других видов КРТ — незастроенных территорий, нежилой застройки и по инициативе правообладателей — локации уже утверждены в новых правилах землепользования и застройки.

Градостроительное моделирование и благоустройство

Специалисты «Росатома» и комитета по градостроительству создают точную трехмерную модель Петербурга. В 2026 году ее площадь увеличится на 40%, что позволит, среди прочего, внедрить уведомительный порядок размещения информационных вывесок на фасадах.

В текущем году также начнется разработка концепции благоустройства побережья Финского залива в Курортном районе. Глава комитета по градостроительству Юлия Киселева пояснила: «Пришла пора поработать над нашей рекреационной зоной для того, чтобы сделать ее комфортной, для того, чтобы защитить ее от беспорядочной застройки, и для того, чтобы определить места отдыха для жителей и гостей города». Она подчеркнула, что речь идет именно о благоустройстве, а не о новой застройке.

Развитие метрополитена

После открытия двух новых станций под Новый год, основные усилия направлены на будущие проекты. До 2030 года должны быть достроены семь станций, включая «Театральную».

На коричневой линии ведутся работы по продлению от «Путиловской» до «Каретной» с четырьмя станциями. Задействованы три проходческих щита, четвертый скоро присоединится, сдача намечена на 2030 год. Еще один щит прокладывает тоннель от «Каретной» к «Лиговскому проспекту — 2» для обеспечения выхода к будущему терминалу высокоскоростной магистрали.

На зеленой линии двухпутный щит «Надежда» прошел 4 из 4,6 километров. Станции «Богатырская» и «Каменка» здесь планируется открыть в 2029 году. Городская компания «Метропроект» проводит изыскания для строительства выхода со станции «Театральная», который также ожидается в 2029 году.

Проектирование продления оранжевой линии через «Гавань» до «Морского фасада» начнется в 2027-2028 годах, поэтому ввод в эксплуатацию состоится после 2030 года. Продление этой же линии до «Кудрово» требует федерального софинансирования, а также решения имущественных вопросов по передаче земель от Ленинградской области.

Ведутся работы по участку коричневой линии от «Каретной» до «Суворовской». Трассировка определена, при этом от станции «Смольный» отказались. На отрезке от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны» обнаружена палеодолина, что ставит под вопрос трассировку и включение станции «Брестская». Чиновники сообщили, что варианты активно прорабатываются.

Для продления фиолетовой линии до «Коломяжской» одобрен проект планировки, но сроки строительства не определены. В районе Каменки правила допускают застройку высотой до 200 метров, однако для этого необходимо одобрение отклонений от предельных параметров. В 2026 году строительство там не начнется.

Дороги и мосты

В 2025 году отремонтировали 160 километров дорог на 90 адресах. На Невском проспекте применили новую технологию с утолщенным асфальтобетоном и армирующей решеткой для перераспределения нагрузки.

В 2026 году запланирован ремонт участка Невского проспекта от площади Восстания до площади Александра Невского, набережной Лейтенанта Шмидта, Среднего проспекта Васильевского острова, Университетской набережной и Лесного проспекта.

Привели в нормативное состояние 21 километр трамвайных путей. До 2028 года все рельсы должны быть полностью отремонтированы.

Среди введенных объектов — Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, Цимбалинский путепровод, развязка на трассе М-32, а также улично-дорожная сеть в Кронштадте и на намыве Васильевского острова.

В текущем году начнутся новые проекты: реконструкция Советского проспекта, строительство первой очереди Порховской развязки, реконструкция развязки КАД и Дачного, Манчестерской улицы и улицы Спирина. Активно приступят к благоустройству набережной Макарова до моста Бетанкура.

Проект Широтной магистрали скоростного движения с мостом через Неву одобрен Главгосэкспертизой, однако выбор генподрядчика задерживается. Ввод объекта запланирован на 2031 год.

На Большом Смоленском мосту установлен разводной пролет, который начнет работать в навигацию 2026 года. Рабочее движение по мосту откроют в 2027 году.

Для Ново-Адмиралтейского моста выдано задание на разработку проекта планировки. Арсенальный мост включен в проект магистрали М-7, по которому также ведется работа.

Вице-губернатор Николай Линченко заявил о концепции скоростного каркаса: «При реализации этой концепции каждый житель впоследствии сможет попадать в любую востребованную часть города, используя каркас непрерывного движения, за 15 минут. Это целеполагание».

Крупные инфраструктурные проекты

Ряд объектов планируется реализовать с привлечением инвесторов. Среди них — Ново-Адмиралтейский и Арсенальный мосты, Широтная магистраль, морской курорт «Санкт-Петербург Марина» в Горской, развитие аэропорта «Пулково», второй этап трамвайной линии «Славянка», Шкиперская развязка ЗСД, ИТМО Хайпарк. Проект «Остров фортов», который реализуется уже пять лет, в 2026 году будет постепенно завершаться.

Отдельное внимание уделяется историческим объектам. По Апраксину двору один корпус передан в работу, четыре проходят историко-культурную экспертизу. Территория «Красного треугольника» частично является объектом культурного наследия, частично будет развиваться в рамках КРТ. Глава комитета по инвестициям Иван Складчиков отметил, что для прорыва необходимо подготовить почву.

Читайте также