Оштрафовать за 8 секунд: петербуржец спорит с чиновниками

11 апреля Никита двигался по боковому проезду проспекта Просвещения. У дома 54 перед поворотом во двор образовался затор: машины пропускали выезжающий автомобиль. «Я остановился вместе со всеми, выпустили машину, потом проехал вперед и повернул во двор», — рассказывает он.

Через несколько дней пришел штраф по ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ — несоблюдение требований знаков в Петербурге или Москве. Сумма взыскания — 4,5 тысячи рублей. Водителю вменили остановку его «Хавейла» в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена». Никита подал жалобу, и стороны стали трактовать одни и те же снимки по-разному.

В качестве доказательства приложены две фотографии с интервалом в 8 секунд. «Впереди машина, стоп-сигналы на первом фото горят, значит, только остановился», — удивляется Никита. Он обращает внимание, что на втором снимке у впереди идущего авто горит поворотник, а на дальнем плане виден выезжающий со двора автомобиль, который они пропускали. Видеорегистратора у него нет, но Никита вспоминает: «Выезжали из двора, кстати, мои знакомые, мы через окно перекинулись парой слов».

Комитет по транспорту в ответе указал, что правонарушение зафиксировано с помощью специальных технических средств, достоверность показаний сомнений не вызывает. «Довод заявителя о том, что транспортное средство в момент фиксации находилось в движении, опровергается изучением фотоматериалов, из которых однозначно усматривается, что в период с 12:52:30 по 12:52:38 транспортное средство располагалось в зоне действия знака 3.27 при наличии возможности продолжить движение», — говорится в ответе. Чиновники ссылаются на ПДД, согласно которым остановка — преднамеренное прекращение движения на время до 5 минут, а также на большее для посадки-высадки пассажиров.

В ответе на запрос комтранс повторил позицию: знак 3.27 запрещает остановку вне зависимости от ее продолжительности, важен сам факт. Из фотоматериалов следует, что автомобиль зафиксирован дважды с разницей в 8 секунд и не изменил местоположения. «С учетом того, что мимо автомобиля нарушителя проехало два автомобиля с оборудованием для автоматической фотофиксации, у водителя имелась возможность покинуть место остановки», — подчеркивается в документе.

Довод о том, что машина стояла для поворота во двор, чиновников не впечатлил. Они указывают, что передние колеса вывернуты влево, хотя для поворота направо это не требуется, а ни на одном кадре не зафиксирован включенный сигнал правого поворота. Никита объясняет: «Я сдал вправо, чтобы освободить встречную полосу по проезду, а потом, когда все разъехались, вывернул налево и проехал вперед». Однако комитет настаивает, что предполагаемый нарушитель должен предоставить доказательства невиновности — например, привести свидетелей на рассмотрение жалобы. На заседание автовладелец не пришел.

В пресс-службе комтранса заявили, что если бы водитель представил доказательства, версия дорожной обстановки была бы учтена. Замглавы комитета Алексей Гончаров ранее сообщал, что иногда постановления отменяют по объективным причинам. Напомним, камеры, фиксирующие нарушения требований знака 3.27, во многих местах работают с околонулевой толерантностью: у станций метро достаточно тормознуть на 7 секунд, чтобы получить штраф.