На ВСМ Москва — Петербург нужно нанять свыше 1,5 тысяч человек

Для работы на высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом потребуется привлечь более полутора тысяч сотрудников. Об этом свидетельствуют планы будущего перевозчика.

Согласно отчетности общества с ограниченной ответственностью «ВСМ-400» за 2025 год, опубликованной в апреле, именно эта компания по договору 2024 года займется организацией пассажирских перевозок. Движение поездов начнется в 2028 году, после завершения строительства магистрали. В настоящее время «ВСМ-400» ведет подготовку, которая обозначена как ее стратегическая цель.

На период с 2026 по 2028 годы перед компанией стоят следующие ключевые задачи:

• разработка программного обеспечения для оформления и продажи билетов;
• создание концепций, стратегий и стандартов обслуживания для высокоскоростных перевозок;
• популяризация этого вида транспорта среди населения;
• разработка регламентов взаимодействия между всеми участниками процесса и маркетинговой стратегии перевозчика;
• развитие территорий, прилегающих к вокзалам ВСМ;
• мониторинг процесса производства электропоездов для магистрали;
• наем и обучение персонала — более 1500 человек.

В пояснительной записке к отчету подчеркивается: «Существует стратегическая потребность в наращивании трудовых ресурсов и обучении высококвалифицированных кадров».

Напомним, что ООО «ВСМ-400» изначально было создано как стопроцентная дочерняя компания «Московского метрополитена». Позже четверть уставного капитала общества перешла ЗАО «Лидер» — одному из участников концессии по строительству самой высокоскоростной магистрали.

Запуск движения по ВСМ Москва — Санкт-Петербург запланирован на 2028 год. Ожидается, что время в пути составит 2 часа 15 минут, а стоимость билета будет находиться на уровне около 10 тысяч рублей. Строительство ведет ООО «ВСМ Две столицы», заключившее концессионное соглашение с Росжелдором. Общая стоимость проекта оценивается в 2,349 триллиона рублей. Также заключен договор лизинга с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку 41 высокоскоростного электропоезда до 2030 года.