Магистраль М-1 и реконструкция Приморского шоссе в Петербурге
Общественные обсуждения проектов планировки магистрали М-1 и реконструкции Приморского шоссе начались в Санкт-Петербурге. Эти проекты могут значительно изменить ландшафт Приморского и Курортного районов.
18 марта, 2026, 15:18 0
Источник:
Обсуждения проектов фактически стартовали, хотя материалы к ним были опубликованы только 18 марта. Изучать документы и направлять предложения можно до 27 марта.
Схема прокладки магистрали М-1 и отходящей от нее к Приморскому шоссе улицы №4.
Источник:
Магистраль М-1
На карте обозначены: сиреневым — магистраль М-1 и улица №4; синим пунктиром — будущая развязка М-1, Левашовского шоссе и КАД; фиолетовым пунктиром — улица №5 с путепроводом и связанные дороги; черным пунктиром — участок реконструкции Приморского шоссе с путепроводом в Лисьем Носу.
Источник:
Ключевой проект — новая магистраль М-1, которая станет дублером Приморского шоссе. О планах ее создания стало известно еще в конце 2024 года. Протяженность трассы составит 7,2 км от Владимирского проспекта до магистрали М-49. Дорога будет четырехполосной, с тротуарами и велодорожкой, расчетная скорость — 70 км/ч. На четырех перекрестках установят светофоры.
Схема Приморского шоссе с путепроводом, разделенным на две очереди строительства: к жилым кварталам и к кластеру «Горская».
Источник:
Строительство магистрали планируют вести в два этапа:
На схеме показаны: сиреневым — магистраль М-1 и улица №4; синим пунктиром — будущая развязка М-1, Левашовского шоссе и КАД; фиолетовым пунктиром — улица №5 с путепроводом и связанные дороги; черным пунктиром — участок реконструкции Приморского шоссе с путепроводом в Лисьем Носу.
Источник:
- Этап 1 (2026–2028 гг.): участок от Владимирского проспекта до Авиационной улицы. Работы проведут последовательно на каждой половине профиля.
- Этап 2 (2026–2028 гг.): участок от Авиационной улицы до магистрали М-49. Также будут построены обе половины профиля.
Общая схема дорожной инфраструктуры для обеспечения транспортной доступности туристического кластера «Горская».
Источник:
От М-1 на запад к Приморскому шоссе отойдет улица №4 длиной чуть более километра. Она будет иметь две полосы, тротуар и велодорожку. Ее возведение намечено на 2026–2027 годы.
Вдоль трассы М-1 протянется большой канализационный коллектор длиной 6,2 км. Его задача — отводить стоки от новой застройки в районе намывных территорий Сестрорецка и Горской на Северную станцию аэрации. Строительство пройдет методом микротоннелирования с использованием проходческого щита фирмы Herrenknecht из Германии. Глубина заложения коллектора — от 6,27 до 14,6 м.
Трасса не заходит на земли городских лесов и особо охраняемых природных территорий. Однако она частично пересекает зону месторождения подземных вод «Долинное», которое является резервным источником водоснабжения города. Этот фактор учтут при строительстве. Также в восточной части магистраль несколько раз пересечет безымянный ручей, для чего построят новое водопропускное сооружение.
Ранее против прокладки трассы протестовали владельцы земельных участков. Им ответили, что магистраль давно присутствует в генплане, а сдвинуть ее южнее не позволяют проектные решения по коллектору.
Под резервирование и изъятие попадает около 120 участков, из них 49 — полностью. Большинство предназначены для садоводства и огородничества, часть — для военных объектов. Строения имеются в садоводстве имени Я. М. Свердлова, на 3-й Конной Лахте, в садоводстве «Капелла», на Авиационной улице, Левашовском шоссе и Владимирском проспекте. Ожидается, что основные возражения в ходе обсуждений поступят от жителей этих садоводств.
Проект М-1 увязан с другими запланированными дорогами в районе, в частности с комплексом объектов для обеспечения съезда трафика к курорту в Горской. Этот комплекс включает улицу №5 с путепроводом через Приморское шоссе, Владимирский проспект и Пушкинскую улицу. Общественные обсуждения по этому комплексу были отменены в последний момент.
Приморское шоссе и путепровод
Отдельно обсуждается проект реконструкции Приморского шоссе от Моховой улицы до КАД со строительством путепровода через железнодорожные пути в поселке Лисий Нос. Общая протяженность участка — 4,7 км.
Реконструкция проводится для обеспечения транспортной доступности круглогодичного курорта «Санкт-Петербург-Марина» в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». После работ шоссе станет четырехполосным, с тротуарами и надземными пешеходными переходами, но без велодорожки.
Путепровод через железнодорожные пути построят в две очереди:
- Первая очередь: два съезда на территорию жилой застройки и объектов инфраструктуры. Разрешение на ввод в эксплуатацию планируют получить в 2026 году.
- Вторая очередь: третий съезд к перспективному туристическому кластеру «Горская». Сроки реализации зависят от прогресса самого кластера.
В границы проектирования попадает участок Октябрьской железной дороги. Здесь предполагается строительство новой платформы с надземным пешеходным мостом, ориентировочно в створе Военной улицы, а также автодорожного путепровода эстакадного типа. Речь, вероятно, идет о платформе «Каупилово», которая указана в генплане.
Часть Приморского шоссе входит в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Поскольку федеральное регулирование по охране таких объектов в России не определено, городской администрации перед началом строительства необходимо направить в Министерство культуры отчет об оценке воздействия работ.
Под резервирование и изъятие для этого проекта попадает около 30 земельных участков, на некоторых расположены жилые дома в Лисьем Носу по Приморскому и Ленинградскому шоссе.
Оба проекта — магистраль М-1 и реконструкция Приморского шоссе — являются частью масштабного дорожного строительства в Приморском и Курортном районах, связанного с развитием туристического кластера в Горской.
Читайте также
