Горэлектротранс назвал причину создания зон для беспилотных трамваев

В Петербурге подписано постановление, определяющее зоны эксплуатации беспилотных трамваев. Этот документ создаёт правовую основу, необходимую для разработки и запуска таких вагонов.

Как пояснили 24 апреля в пресс-службе «Горэлектротранса», город с 2024 года участвует в экспериментальном правовом режиме для беспилотных трамваев. Однако до подписания городского постановления об установлении зон эксплуатации высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств (ВАРТС) испытания на улично-дорожной сети были невозможны.

На прошлой неделе Научно-технический совет при комитете по транспорту одобрил развитие ИИ-технологий на рельсовом транспорте. А 20 апреля правительство города утвердило постановление о зонах эксплуатации.

В связи с этим «Горэлектротранс» начинает поэтапное создание опытного образца ВАРТС на базе трамвайного вагона, сообщили в предприятии.

При этом подчёркивается, что на борту останется человек. Речь идёт о ВАРТС 1 категории, которая не предполагает полного исключения водителя. «На борту останется водитель-испытатель», — уточнили в ГЭТ.

Ранее стало известно, что город определил четыре зоны для движения таких трамваев.