Двигатель для ВСМ прошел испытания

Приемочные испытания двигателя для высокоскоростного состава, который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом, успешно завершены на челябинском заводе «Русские электрические двигатели».

Как сообщили в РЖД 12 января, новый тяговый асинхронный двигатель ТАД-650 обладает мощностью 650 кВт при массе 750 кг. Коэффициент полезного действия агрегата достигает 96%, что указывает на высокую энергоэффективность.

Для каждого восьмивагонного поезда потребуется шестнадцать таких двигателей. Они будут установлены на моторных тележках под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами, обеспечивая движение состава. Остальные вагоны оборудуют немоторными тележками.

Производство высокоскоростных составов для магистрали ВСМ организовано в рамках широкой кооперации под руководством компании «Уральские локомотивы» из Группы «Синара». Поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч.

Ранее, в начале сентября, началась сварка первого вагона, а в Санкт-Петербурге изготовили рельсовые плети для будущей трассы. Полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали планируется начать в 2026 году.