Завершён второй этап строительства акватории в Усть-Луге
Пропускная способность терминала увеличилась в два раза и теперь составляет 12,6 млн тонн грузов в год.
7 апреля, 2026, 16:27 2
Министерство транспорта России 7 апреля сообщило о завершении второго этапа строительства акватории универсального торгового терминала «Усть-Луга».
В эксплуатацию введена судоходная акватория причалов №3 и №4. Для этого были выполнены дноуглубительные работы на площади 277,5 тысячи квадратных метров.
Новые причалы будут использоваться для перевалки генеральных, навалочных и насыпных грузов, в том числе зерновых. Они способны принимать суда с осадкой до 15 метров.
Первый этап работ, касающийся акватории причалов №1 и №2, был завершён в декабре 2024 года.
Общая пропускная способность терминала с учётом всех реализованных этапов теперь достигает 12,6 миллиона тонн грузов в год.
Работы ведутся подведомственным Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт» в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Универсальный торговый терминал «Усть-Луга» — это масштабный инвестиционный проект группы компаний «Новотранс». Он предназначен для переработки широкой номенклатуры навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов. Проектный грузооборот объекта составляет 24,26 миллиона тонн ежегодно.
Порт Усть-Луга — крупнейший универсальный порт на Балтике и второй по величине в России после Новороссийска. Он входит в пятёрку крупнейших портов Европы, а его терминалы переваливают более 20 видов грузов.
- Многопрофильный перегрузочный комплекс МПК «ЮГ-2» — оператор ООО «Новые Коммунальные Технологии».
- Терминал по перевалке лесных грузов, генеральных навалочных и наливных грузов — ОАО «Лесной терминал „Фактор“ и ООО „Трансойл».
- Универсальный перегрузочный комплекс — ООО «УПК».
- Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс — ФГУП «Росморпорт».
- Угольный терминал — АО «Ростерминалуголь».
- Терминал по перевалке серы — ООО «Европейский серный терминал».
- Рыбный терминал — ЗАО «Усть-Лужский рыбокомбинат».
- Терминал по обслуживанию и бункеровке судов — ООО «Усть-Лужская производственно-торговая компания» и ООО «Перевалочно-баржинговая компания».
- Нефтепродуктовый терминал комплекса наливных грузов — АО «Усть-Луга Ойл».
- Контейнерный терминал — ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал».
- Терминал по перегрузке накатных грузов — ООО «Терминал Новая Гавань».
- Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата — ООО «НОВАТЭК — Усть-Луга».
- Терминал перевалки нефти — ООО «Невская трубопроводная компания».
- Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов — ООО «Портэнерго».
- Комплекс по перегрузке нефтепродуктов — ООО «Стивидорно-судоходная компания».
- Терминал по перегрузке нефтепродуктов — ООО «РосЭстПетронал».
Причалы №1 и №2, введённые в эксплуатацию в 2024 году, уже задействованы для снабжения Калининграда стратегическими грузами. Удвоение пропускной способности терминала позволит улучшить снабжение города, а также начать перевалку дефицитных на мировом рынке удобрений.
Читайте также
