Аккумуляторы для ВСМ Москва-Петербург прошли испытания

Телеграм-канал «Телеграмма РЖД» 10 апреля сообщил о готовности аккумуляторных батарей для высокоскоростной магистрали Москва-Петербург к серийному выпуску.

По данным пресс-службы, опытные образцы прошли тестирование в термокамерах и на специальных стендах.

Аккумуляторные батареи обеспечивают нетяговые потребности электропоезда — работу систем управления и связи, освещения, противопожарного оборудования и других низковольтных систем.

Энергоблоки выполнены в виде металлических контейнеров, которые крепятся под днищем поезда. Суммарная ёмкость каждого блока составляет 380 А/ч. Производство компонентов разделено: аккумуляторы изготавливают в Тюмени, а финальную сборку проводят в Екатеринбурге. Все материалы имеют российское происхождение.

Запуск высокоскоростной магистрали запланирован на 2028 год. Время в пути составит 2 часа 15 минут, а стоимость билета — около 10 тысяч рублей. Строительство ведётся по концессионному соглашению между ООО «ВСМ Две столицы» и Росжелдором, общая стоимость проекта — 2,349 трлн рублей. Также заключён договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.