Власти Ленобласти обсудили меры против пробок
С конца марта на мосту появится дополнительная реверсивная полоса для движения.
Общественный транспорт
В числе решений — возможный запуск нового муниципального автобусного маршрута № 572К для подвоза пассажиров к железнодорожным станциям Невдубстрой и Мга. Его расписание будет синхронизировано с графиком электричек. Однако маршрут начнёт работу только при значительном росте пассажиропотока на направлении Кировск — Невдубстрой — Мга.
При увеличении спроса власти также готовы скорректировать расписание следующих автобусных маршрутов:
- № 575 «Шлиссельбург — улица Дыбенко»;
- № 565 «Кировск — улица Дыбенко»;
- № 579 «поселок Приладожский — улица Дыбенко».
Эта оптимизация призвана сократить время ожидания на остановках.
Рассматривался вариант введения дополнительных пригородных рейсов от Санкт-Петербурга до Невдубстроя и от Дачи Долгорукова до Невдубстроя. Его реализацию осложняет исчерпанная пропускная способность участка Мга — Петербург.
Ещё одной идеей был запуск отдельного маршрута до станции Геройская в посёлке Павлово, но её осуществимости мешает отсутствие путевого развития. В итоге решили сосредоточиться на улучшении доступности платформы Геройская для пересадки на электрички.
Изменения в организации движения
28 марта стартует второй этап ремонтных работ. Для проезда откроют третью полосу, которая будет работать в реверсивном режиме: утром — для въезда в город, вечером — для выезда. Движение будет осуществляться по одной полосе в каждом направлении.
Данная схема продлится до 30 ноября. На всём протяжении ремонтного участка сохранится скоростное ограничение в 40 км/ч.
Текущая обстановка и объезды
Сейчас на Ладожском мосту движение возможно только по двум полосам (по одной в каждом направлении), что в выходные и праздники приводит к многокилометровым заторам. Для объезда водителям рекомендуют использовать альтернативный маршрут через Московское шоссе, региональную дорогу у Синявинских высот, «Санкт-Петербургское Южное полукольцо» и трассу М-10 с выходом на КАД.
Причины ремонта и перспективы
Поводом для работ стали значительные дефекты основных несущих конструкций, выявленные в ходе обследования 2024 года. Их игнорирование, а также нарушения весовых ограничений грузовиками могли привести к аварийным последствиям. Текущий ремонт призван устранить повреждения и продлить срок службы переправы.
В то же время, по мнению областных депутатов Михаила Коломыцева и Андрея Гардашникова, «нынешний ремонт не спасет Ладожский мост на длительную перспективу, и ему нужна реконструкция». Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти согласился с этой позицией и направил в Упрдор «Северо-Запад» письмо о включении затрат на проектно-изыскательские работы.
