Jeland: запуск нового бренда автомобилей в Шушарах

Управляющий двумя бывшими заводами Hyundai в Петербурге «АГР Холдинг» объявил о выводе на рынок нового автомобильного бренда Jeland. Проект реализуется совместно с китайской компанией Defetoo. Официальный старт производства запланирован на первую половину 2026 года, однако в тестовом режиме сборка уже ведется.

Местом выпуска, судя по всему, станет бывший завод General Motors в Шушарах. О планах возродить это предприятие сообщалось еще в марте 2025 года, а в декабре того же года там начали набирать персонал.

«Автозавод АГР» получил активы корейской Hyundai в начале 2024 года. На заводе на Левашовском шоссе началась сборка автомобилей Solaris из оставшихся комплектующих, но в конце 2025 года ее пришлось остановить из-за нехватки запчастей. Hyundai не воспользовался правом выкупа своего актива. Также в холдинг входит бывший завод Volkswagen в Калуге, где выпускаются автомобили Tenet.

Подробности о модельном ряде Jeland в пресс-релизе не раскрываются. Отмечается лишь, что автомобили будут созданы с фокусом на ключевые сегменты рынка и разработаны с учётом ожиданий российских автолюбителей. Однако еще весной 2025 года появилась информация, что в Шушарах будут собирать адаптации кроссоверов Jaecoo (подбренд Chery) под маркой Jeland. В тестовом режиме модели J7 и J8 начали собирать на площадке АГР в Каменке в прошлом году.

По данным источника, знакомого с производственными планами, конвейер в Шушарах уже работает в одну смену. Помимо J7 и J8, там выпускается J6. План производства на 2026 год составляет более 100 тысяч автомобилей. Управляющая заводом компания ООО «АГМ» в 2025 году получала сертификаты ОТТС как на Jaecoo, так и на Jeland. В пресс-службе АГР отказались комментировать слухи.

Согласно сертификации, кроссовер Jeland J6 будет доступен в двух вариантах: с передним и полным приводом. Переднеприводная модификация оснащается турбомотором 1,5 л мощностью 146 л.с., полноприводная — двигателем 1,6 л на 150 л.с. Трансмиссии: шестиступенчатый «робот» с двойным сцеплением или вариатор для переднего привода и семиступенчатый «робот» для полного. Габариты аналогичны Jaecoo J6: длина 4 509 мм, ширина 1 860 мм, высота 1 650 мм, колесная база 2 620 мм. Цены пока не объявлены.

Jeland J7, предположительно аналог Jaecoo J7, имеет габариты 4 600 x 1 898 x 1 680 мм. Он предлагается с бензиновым турбодвигателем 1,6 л (186 л.с.), полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Для России производитель добавил усиленную шумоизоляцию, подвеску под местные дороги и пакет опций для холодного климата. Стоимость предыдущей модели Jaecoo J7 начинается от 2,769 млн рублей, обновленной — от 3,159 млн.

Самая крупная модель — Jeland J8. Это пятиместный кроссовер с размерами 4 820 x 1 930 x 1 710 мм и колесной базой 2 820 мм. Он оснащен 2-литровым двигателем мощностью 249 л.с., полным приводом и 7-ступенчатым «роботом». Цена стартует от 4,049 млн рублей.

Власти не исключают расширения модельного ряда. Глава комитета по промышленной политике Александр Ситов сообщил, что в 2026 году на заводе будут выпускать седаны и SUV — всего от трех до пяти моделей. Кроме того, по данным СМИ, в перспективе там может начаться производство кроссоверов Omoda (другой суббренд Chery) под новым брендом Onives.

Партнером проекта выступает китайская компания Defetoo. В пресс-релизе отмечается, что запуск Jeland станет вторым совместным проектом после бренда Tenet, который выпускается в Калуге. За 2025 год было произведено около 50 тысяч автомобилей Tenet.

Defetoo характеризуется как китайская госкомпания, мажоритарным акционером которой является Комитет по развитию экономической и технологической зоны Уху в провинции Аньхой. Сама компания заявляет, что не аффилирована с Chery, а позиционирует себя как технологического агрегатора для глубокой локализации автопрома на внешних рынках.

В России Wuhu Defeitu Automobile Technology Co., Ltd. владеет несколькими юридическими лицами. Среди них ООО «Этиджей Рус», которое владеет доменом jelandrus.ru и компанией «Джейлэнд Рус», официальным продавцом Jaecoo. Также Defetoo является собственником ООО «Тенет Рус» и ООО «ЦАИР» в Шушарах, последний, вероятно, будет управлять научно-промышленным центром.

Кроме того, китайской компании принадлежат ООО «Онивс Рус» (продавец Omoda) и ООО «Вотур Мотор Рус» (продавец Jetour). Таким образом, Defetoo фактически контролирует все российские активы Chery.